在2025年上海国际汽车工业展览会上，搜狐汽车·汽车咖啡馆通过直播形式，与全球各大汽车企业领导进行了深入的“王牌对话”。此次展览以“拥抱创新 共赢未来”为主题，吸引了众多业界目光。其中，BMW M公司的客户、品牌及销售副总裁Sylvia Neubauer的访谈尤为引人注目。
访谈中，媒体首先提及了BMW M在电动化进程中的策略。Sylvia Neubauer回应道，宝马集团始终秉持技术开放的原则，未来M系列将涵盖多种动力系统。无论是电动车还是燃油车，M系列都将基于宝马车型进行性能升级，确保驾驶者能够享受到纯粹的驾驶乐趣。她个人试驾过的纯电M3，就完美保留了M系列的经典驾驶体验，从加速到操控，都令人信心倍增。
针对中国电动车品牌如小米、极氪在高性能领域的崛起，Sylvia Neubauer表示尊重。她强调，高性能车型不仅需要强劲的动力，更需注重操控性。BMW M在这方面拥有超过50年的研发经验，特别是赛车运动中的积累，使得M系列能够提供安全可靠且极致的驾驶体验。BMW M还将推出纯电、插混和传统燃油车版本，以满足不同消费者需求。
当被问及是否会引导传统燃油M用户转向电动车时，Sylvia Neubauer表示，BMW M尊重全球各地用户的个性化选择。他们在新车型开发过程中，会综合考虑设计师、工程师和客户的意见，但不会主动引导用户选择某种动力系统。她认为，用户的偏好是多元化的，BMW M旨在提供多种选择，让用户自行决定。
关于电动M车型在安全和可靠性方面的考量，Sylvia Neubauer指出，BMW M致力于保持驾驶乐趣，包括轻微的失控乐趣。她透露，未来新世代M车型在开发阶段将进行大量工程工作，以确保高水准的驾乘体验。内部测试显示，电动版本在操控极限上更高，即使在弯道加速时，操控仍然精准。因此，宝马的油车和电车在驾驶体验上并没有显著区别，都符合典型的BMW M驾驶体验。
针对中国市场电动M性能车面临的降价压力，Sylvia Neubauer表示这是特殊挑战。她认为，降价并非健康状态，而应向消费者传递BMW M与其他品牌的差异和核心价值。随着更多用户理解BMW M的品牌特色，将对电动产品产生更多兴趣和需求。
最后，关于M系列油和电车的定价问题，Sylvia Neubauer表示，通常同一级别的产品定价会接近。在中国市场，由于电动车竞争激烈，价格普遍较低，因此同一级别的油车和电动车定价可能会相近。
