近日，赛轮轮胎（股票代码：601058）在技术创新领域再次取得突破，一项名为“轮胎胎面结构”的实用新型专利正式获得授权。该专利的申请号为CN202421522393.8，授权日期定格在2025年4月29日，这一消息由证券之星通过天眼查APP的数据披露。
该专利的核心在于其独特的轮胎胎面结构设计。具体而言，轮胎胎面上分布着一系列沿轮胎周向延伸的纵向沟槽，这些沟槽在轮胎的宽度方向上均匀间隔。专利详细描述了胎面弧长TAW与各个纵向沟槽宽度之间的精确比例关系，如第一纵向沟槽宽度W1需在0.052TAW至0.072TAW之间，第二沟槽W2在0.061TAW至0.081TAW范围内，以此类推至第四沟槽W4。尤为第一和第二纵向沟槽的槽底还特别设计了凸起，并在凸起上设置了第一凹部，这一创新设计旨在优化轮胎性能。
据专利摘要介绍，这一新型轮胎胎面结构有效解决了当前电动汽车轮胎面临的操控性能与行驶噪音难以兼顾的问题，为轮胎行业的技术进步提供了新的思路。
赛轮轮胎在研发创新方面的投入持续加大，从公司2024年的年报数据中可见一斑。数据显示，2024年赛轮轮胎在研发上的投入高达10.13亿元，与上一年度相比，增幅达到了20.82%。这一增长趋势也直接反映在了专利授权的数量上，今年以来，公司已累计获得89项专利授权，较去年同期增长了48.33%。
此次“轮胎胎面结构”专利的获得，不仅是对赛轮轮胎技术创新能力的肯定，也进一步巩固了其在轮胎行业的技术领先地位。随着电动汽车市场的不断扩大，对轮胎性能的要求也日益提高，赛轮轮胎通过持续的技术研发和创新，正不断满足市场需求，推动行业向前发展。
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