在跨界造车蔚然成风的当下，一个令人意想不到的主角——一家汽车自媒体，悄然加入了这场竞赛。他们不仅参与了造车，更是成功地将一款名为SC01的车型推向市场，这一壮举无疑为行业内外带来了不小的震动。
与当下新能源车市场普遍追求的智能化设计不同，SC01选择了一条更为纯粹的道路。其车身长度为4106mm，采用了双门双座的设计，同时融入了管阵式车架、横置推杆减震器等赛车级技术。这样的配置，让SC01更像是一台可以合法上路的赛车，而非普通的运动跑车。
内饰方面，SC01同样展现出了与众不同的风格。车内没有大屏智能座舱，也没有华丽的音响和氛围灯等配置，取而代之的是以驾驶员为核心的非对称式座舱布局，以及大量的碳纤维轻量化材质和机械风格的按键控制面板。每一处细节都透露出对驾驶激情的极致追求。
在性能方面，SC01同样不容小觑。它采用了前后双电机布局，综合功率高达320kW。配合仅有1365kg的整备质量，使得这款车能够实现2.9秒的百公里加速成绩。而在续航方面，60kWh的三元锂电池提供了520公里的CLTC续航里程，足以满足大多数驾驶需求。
对于这样一款由汽车自媒体从零开始打造的车型，其意义远不止于产品本身。它更像是一次对传统汽车制造行业的挑战和突破，证明了即使在没有雄厚财力支持的情况下，也能够创造出令人瞩目的汽车产品。
当然，将SC01与近期备受关注的新能源性能车小米SU7 Ultra进行对比，或许是一个不可避免的话题。在参数上，SC01或许并不如小米SU7 Ultra那般亮眼，但它所展现出的极致驾驶体验和纯粹感，却是小米SU7 Ultra所难以比拟的。更重要的是，SC01的价格也更为亲民。
面对这两款风格迥异的车型，消费者又该如何选择呢？是倾向于参数更强大、智能化程度更高的小米SU7 Ultra，还是更倾向于这款纯粹的驾驶机器SC01？这或许因人而异，但无论如何，SC01的出现无疑为消费者提供了更多的选择和可能性。
