在全球汽车产业正经历前所未有的深刻变革之际，电动化、智能化、网联化已成为推动行业重构的核心动力。这一浪潮不仅颠覆了传统燃油车时代的游戏规则，也让各大车企站在了重新洗牌的风口浪尖。然而，在这场充满挑战与机遇的变革中，上汽集团凭借其深厚的底蕴与前瞻性的布局，再次展现了业界领军者的风范。
自1984年第一辆桑塔纳下线以来，上汽集团便以“敢为人先”的精神，不断书写着中国汽车工业的新篇章。面对新能源的汹涌浪潮，上汽集团再次展现出其敏锐的战略眼光与强大的执行力，迅速调整战略方向，自上而下推动全面变革。2024年，上汽集团通过深化改革、结构调整，全年实现整车批售401.3万辆，终端零售463.9万辆，其中新能源车终端交付达136.8万辆，海外市场整车交付108.2万辆，成为国内唯一一家新能源汽车和海外市场年销“双百万辆”的汽车集团。
为了进一步提升竞争力，上汽集团对内部资源进行了有效整合。去年，上汽集团将荣威、MG、飞凡、上汽国际、研发总院等五大板块整合为统一的“大乘用车板块”，通过“研产销一体化”的超级平台，打破了原有品牌间的独立运作模式，有效解决了资源重复投入的问题。同时，上汽集团还通过组织整合、技术合作、品牌聚焦、全球化布局等举措，实现了自主品牌的强势反弹。
在技术创新方面，上汽集团同样不遗余力。近年来，上汽集团投入近1500亿元研发的“七大技术底座”已相继落地，如固态电池、线控数字底盘等，为上汽集团面向未来奠定了坚实的基础。上汽集团深知，技术平权已成为一种确定性趋势，将打破垄断、重构规则，成为产业升级的核心动能。因此，上汽集团从技术、安全、智能化、个性化和生态化等方面着手，全面塑造新时代下的长期竞争力。
不仅如此，上汽集团还积极拥抱合作，与华为终端联合发布了鸿蒙智行第五品牌“尚界”。这一品牌将融合华为智能座舱、智驾技术与上汽制造能力，通过高性价比与科技感抢占市场份额。在上海车展上，上汽集团进一步明确了品牌定位，荣威主攻国民市场，MG聚焦年轻化与全球化，智己定位高端智能，商用车则强化新能源技术。清晰的品牌定位不仅避免了同质化竞争，还提升了消费者的品牌认知度和忠诚度。
在海外市场方面，上汽集团同样表现出色。自2001年首次实现乘用车产品出口以来，上汽集团已在海外市场累计交付超过550万辆汽车，成为“出海最多”的中国汽车企业。随着海外战略3.0——“Glocal战略”的发布，上汽集团将依托自身深厚的电动智能网联技术积累，打造包括SUV、轿车、MPV、皮卡在内的17款全新海外车型，并推动固态电池等颠覆性技术的落地应用。上汽集团已建成最全的出海体系，产品和服务进入全球100余个国家和地区，展现出强大的全球化布局能力。
面对新时代的机遇与挑战，上汽集团正以更加开放的心态、更加创新的思维、更加坚定的步伐，推动“上海智造、中国品牌、全球品质”的持续迭代升级。上汽集团深知，只有不断适应时代变化，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。上汽集团的故事，正是新时代下中国汽车产业转型升级的生动写照。
