近期，外卖行业的竞争格局因京东携“百亿补贴”强势入场而变得更加激烈。美团与京东在营销和品牌层面的较量不断升级，甚至吸引了京东创始人刘强东亲自参与，他与外卖骑手共聚火锅宴，共同举杯，而美团则以淡定的姿态回应，强调自身的稳固立场。
在这场混战中，外卖骑手成为了连接京东外卖商家与用户的关键纽带。自京东外卖正式上线以来，不仅商家数量持续扩展，骑手的招募也同步加速。值得注意的是，京东外卖宣布已与超过万名全职骑手签订正式劳动合同，承诺逐步落实五险一金的缴纳，这一举措对骑手群体产生了显著吸引力。
订单量的激增是京东外卖发力最直观的体现。数据显示，自上线以来，京东外卖的单日订单量持续攀升，从最初的数十万单迅速突破至千万级别。这一变化对骑手们来说，既带来了机遇也带来了挑战。一位北京地区的达达骑手透露，部分餐饮商家的订单量增长了近百倍，中午时段跑的九成都是京东外卖的餐饮订单，且单价相对较高。
然而，随着订单量的增加，骑手之间的竞争也日益激烈。多位骑手表示，虽然订单量上涨，但由于新骑手的涌入，抢单变得愈发困难。特别是达达平台存在的新手保护期，让新骑手在抢单时拥有更高的优先级，老骑手则面临抢单难的困境。这种派单逻辑被部分骑手认为对老骑手“特别不友好”，甚至有骑手担心这一策略会留不住新骑手，同时伤了老骑手的心。
不仅如此，骑手们还发现京东外卖订单的配送价格出现了下滑。特别是在非高峰时段，配送价格大幅缩水。同时，平台开始将更多订单打包分配，导致骑手同一时段的配送压力加大。虽然京东外卖宣布对超时20分钟以上的订单进行免单处理，但超时的骑手仍需面临处罚，这无疑增加了骑手的配送压力。
除了配送价格和压力的变化，骑手们还遇到了定位不准确的问题。多位骑手反映，在送餐过程中经常遇到商家或用户定位错误的情况，这不仅影响了配送时效，也给骑手带来了不必要的麻烦。为了规避这一风险，骑手们不得不提前打电话确认地址，或者在熟悉的区域跑单。
尽管面临诸多挑战，但仍有一部分骑手被京东外卖提供的五险一金所吸引。一位全职骑手表示，他选择加入京东外卖正是因为看重五险一金这一保障。然而，并非所有骑手都如此看重这一点。有骑手认为全职模式虽然拥有五险一金，但任务繁重且时效要求严格，不如众包模式灵活自由。特别是对于年龄较大的骑手来说，他们更看重的是眼前的收入而非长远的保障。
尽管如此，京东外卖在骑手招募方面的努力仍不容忽视。为了吸引更多骑手加入，京东不仅承诺承担五险一金的全部费用，还提供了保底工资等福利。这些举措无疑为骑手们提供了更多的选择和机会。
在这场外卖行业的竞争中，骑手们成为了最直接的受益者和挑战者。他们既是连接商家与用户的桥梁，也是推动行业发展的重要力量。未来，随着外卖行业的不断发展，骑手们的角色和地位也将继续发生变化，他们将在新的挑战和机遇中不断成长和进步。
