上海车展上，新能源车与燃油车并驾齐驱，呈现出一幅多元共存的图景。尽管新能源车型以其未来感和科技感吸引了大量目光，但燃油车并未因此黯然失色，反而以独特的魅力和情怀，赢得了不少消费者的青睐。
步入车展现场，人们惊喜地发现，燃油车并未被新能源浪潮淹没。在超百辆新车中，燃油车依然占据了三成的比例。长城汽车的全新自研4.0T V8发动机和坦克300虎克版，沃尔沃推出的全新XC90，以及保时捷展出的多款经典车型，都成为了车展上的焦点。
这些燃油车不仅展现了其强大的性能和独特的设计，更以其背后承载的汽车文化和情怀，触动了消费者的心弦。30岁的汽车发烧友张宇表示，他原本以为这届车展上燃油车的表现会被新能源车型碾压，但当他看到保时捷展台前排起的长队时，他改变了看法。他认为，虽然新能源车型在技术和科技感上占据优势，但燃油车所独有的机械质感和驾驶乐趣，是新能源车无法替代的。
这种情怀不仅体现在高端品牌上，也渗透到了普通消费者的购车选择中。汽车之家研究院数据显示，截至2024年12月，仍有超四成的用户买车只看燃油车。他们中的一些人，如周凯，为了追求自己喜欢的老款燃油车，甚至不惜去二手市场淘车。他们表示，燃油车所独有的机械质感和驾驶乐趣，以及每个车型独特的性格特点，是新能源车无法给予的。
然而，这并不意味着燃油车可以高枕无忧。随着新能源车技术的不断进步和智能化水平的提升，越来越多的消费者开始关注新能源车的优势。他们认为，新能源车在环保、节能以及智能化方面具有明显的优势，更适合日常城市通勤。因此，燃油车要想在新能源汽车的冲击下生存和发展，必须走差异化路线。
在本届车展上，一些燃油车已经开始了这样的尝试。比如宝马M4纽博格林官方合作限量版、保时捷911 GT3 Touring等车型，都以独特的设计和高性能吸引了消费者的目光。同时，一些燃油车也开始注重智能化水平的提升，如奥迪推出的A5L Sportback和Q5L两款燃油车型，均搭载了华为乾崑ADS3.0高阶智驾系统。
这些努力不仅提升了燃油车的竞争力，也为消费者提供了更丰富的选择。一些消费者表示，他们既喜欢燃油车的机械质感和驾驶乐趣，又希望享受新能源车的智能化和便捷性。因此，他们更看重那些能够兼顾两者优点的车型。
在本届车展上，燃油车与新能源车并驾齐驱的局面，不仅展现了汽车市场的多元化和包容性，也反映了消费者对于汽车文化的深刻理解和追求。未来，随着技术的不断进步和市场的不断变化，燃油车与新能源车或将呈现一种长期共存的局面。但无论如何，燃油车所承载的汽车文化和情怀，都将成为汽车史上不可或缺的一部分。
