近期，小米SU7 Ultra这款高性能电动汽车因其惊人的1500匹马力而备受瞩目。然而，伴随其强劲加速能力而来的，是一些车主采取的极端驾驶行为，这些视频在网络上引起了广泛关注与讨论。
近期，网络上出现了关于小米SU7 Ultra进行OTA软件更新的热议。据多位网友透露，此次更新中引入了一项新颖的功能——“排位模式圈速考核”。车主需在指定赛道上达到官方设定的圈速成绩，方能解锁这一特殊驾驶模式。
更新还增加了一项直线竞速等待机制，要求车辆在P挡状态下静待60秒，之后方可进入直线竞速模式。这一变动意味着，车主在享受高速驾驶乐趣前，需经历一段额外的等待时间。
针对此次更新，部分车主表达了不满，他们认为小米通过软件限制了车辆的最大马力输出，车主必须通过赛道表现来证明自己的驾驶能力，方可完全释放车辆的性能。这一做法被一些车主视为与小米“自信驾驭强大”的品牌宣传不符。
网络上，关于是否应对早期购车车主给予补偿的呼声日益高涨。其中，知名汽车博主“PS3保罗”更是分享了车主们的强烈反对意见，并透露这一引发争议的OTA更新已被取消。
据“PS3保罗”透露，小米官方已承诺，在未来的OTA推送前，将加强与车主的沟通，确保信息的透明与充分预告，以避免类似争议再次发生。
