在上海国家会展中心，一场别开生面的设计美学盛宴于4月24日拉开帷幕——2025上汽设计美学高峰对谈在此举行。此次论坛首次将汽车设计的高端对话移至车展现场，以“美美与共”为核心主题，汇聚了企业精英、高校学者及国际设计大师，共同探索设计美学、文化交融与技术革新等前沿话题。
上汽集团研发总院总设计师邵景峰在论坛开幕致辞中指出，中国汽车品牌在技术领先的同时，更需在文化与美学层面构建深度认同。他强调，设计已成为连接技术与消费者情感的桥梁，是品牌差异化竞争的关键所在。此次论坛的创新之举，意味着设计正逐步从幕后走向台前，成为推动品牌创新的重要动力。
上汽集团全球设计副总裁Jozef Kaban通过个人经历分享了设计如何从艺术灵感转化为服务人类的产品。他认为，设计是梦想的具象化，是时代与文化的共鸣。设计师应像沙漏一样，将消费者的未来愿望带入现实，创造出既回应现实又引领未来的作品。
上汽集团乘用车分公司常务副总经理俞经民则从融合的角度探讨了“美美与共”如何转化为品牌竞争力。他通过荣威、MG概念车的设计案例，展示了中西设计语言的完美融合。他指出，设计不仅是形态之美，更是对用户理解与情感共鸣的表达，设计师需从用户出发，深入洞察需求。
在圆桌对谈环节，上海交通大学设计学院院长阮昕提出，汽车作为移动的空间载体，承载着文化的使命。他强调，“在地性”与全球文化的结合是中国汽车品牌走向世界的必经之路。上汽设计中心38.1项目主创杨丽蓉主持了该环节，与嘉宾们共同探讨了“美美与共”的文化内涵。
俞经民还从海派文化的角度剖析了荣威品牌如何将传统与现代相结合，体现出上海文化的中西交融与多元包容。他表示，上汽要用设计讲述属于上海、属于中国的故事，展现文化自信。
对于加盟上汽的原因，卡班直言他认同邵景峰的梦想，并希望参与其中。他认为，设计创新离不开多元视野，而上汽所展现的文化自信和变革意志让他相信这将是一场值得投入的旅程。
在现场观众提问环节，嘉宾们就同质化困境、用户理解分歧及设计道德感等话题展开了深入讨论。邵景峰指出，技术变革带来了设计的结构性变化，但要打破同质化困局，仍需回归文化。他呼吁设计师要有文化自信，善用“时间”与“情感”为产品赋能。
卡班则认为，设计不仅是解决问题，更是提出更好的问题。他强调设计师要保持与市场适度的“距离”，在创新与现实间找到平衡点。阮昕则从哲学维度出发，指出美学应唤醒人的生命感与价值感，体现中国设计精神的深度。
此次上汽设计美学高峰对谈不仅是一场设计理念的碰撞与交流，更是一次文化自觉的实践。在智能化、全球化浪潮下，汽车已不再是单纯的代步工具，而是承载着人类对生活方式、审美价值和文化身份的追求。上汽集团通过此次论坛传递出明确信号：以文化为魂、以美学为引、以全球视野推动本土品牌跃升，是中国汽车设计迈向世界的必由之路。
