近年来，英菲尼迪在中国汽车市场的处境愈发艰难，若非背靠东风日产这一强大后盾，其早已难逃退出市场的命运。目前，英菲尼迪在国内仅有三款车型在售，分别是轿车Q50L和两款SUV——QX50与QX60。然而，这三款车型的总月销量却仅为三位数，这一数据无疑令人唏嘘。
在这样的背景下，英菲尼迪推出了全新QX80大型SUV，试图以这款百万级车型重振旗鼓。但令人遗憾的是，新车已不再搭载大V8发动机，转而采用了3.5T V6发动机。尽管如此，这款发动机的最大功率仍能达到450马力，并配备了9挡手自一体变速箱、全时四驱以及自适应阻尼电子空气悬架，性能依旧强劲。
在外观设计上，全新QX80也进行了诸多调整。新车整体延续了此前概念车的设计语言，大尺寸格栅依旧醒目，但灯组采用了分体式设计，并优化了空气动力学性能。然而，相较于老款车型的霸气与狂妄，新款QX80显得更为内敛与稳重。
作为“高端日产”的代表，全新QX80在内饰方面也进行了全面升级。新车不仅配备了贯穿式尾灯组，还提供了Autograph车型的专属勃艮第红内饰，更显年轻化气息。同时，新车还拥有七座和八座版本，并搭载了双14.3英寸显示屏，进一步提升了车内的科技感。
然而，尽管全新QX80在配置和性能上均表现出色，但其市场表现却难以预测。毕竟，在当今新能源汽车盛行的时代，传统燃油车型的市场空间正被不断挤压。英菲尼迪QX80自诞生以来，20年间仅经历了三次换代，这足以证明其强大的产品力。但如今，面对新能源车型的冲击，这款百万级SUV能否在市场上站稳脚跟，仍需拭目以待。
