2025上海国际汽车工业展览会期间，搜狐汽车·汽车咖啡馆以独特的直播探访形式，与众多汽车行业领袖进行了深入对话，其中，邦迪汽车系统（TI Automotive）作为汽车热管理与流体系统解决方案的佼佼者，吸引了广泛关注。
4月23日，邦迪汽车系统首次在2025上海车展上展示了其创新的产品与解决方案。不久前，TI Fluid Systems与ABC Technologies合并，新公司命名为TI Automotive，业务遍布全球20多个国家及地区，员工总数达34600人，拥有超过120个生产基地，年营收高达54亿美元。
邦迪汽车系统的展品涵盖了两大领域：一方面保留了TI Fluid Systems的传统强项，如制动及燃油系统、油箱油泵以及热管理；另一方面则引入了ABC Technologies的内外饰等产品。在电动化浪潮下，这些技术和产品正经历深刻变革，邦迪汽车系统的智能电动化转型显得尤为关键。
邦迪汽车系统首席技术官Johannes Helmich指出，即便是在电动化时代，传统燃油车的技术积累依然具有重要价值。例如，无论是传统燃油车还是插电式混合动力车，油箱都是必不可少的部件。同时，邦迪也针对电动车开发了相应的产品，如电子水泵等。
邦迪汽车系统亚太区总裁Henri Tsang强调，邦迪的优势在于其不仅仅提供汽车零部件，而是致力于整车的系统工程，具备高度的灵活性。他表示：“无论是燃油车还是电动车，对热管理的需求各不相同，但邦迪在这一领域已积累了丰富经验，能够灵活适应不同车型的需求。”
邦迪汽车系统全球副总裁兼中国区总裁鲍建生则从企业经营的角度分享了邦迪的成功之道。他提到，长期主义、工匠精神、创新精神以及创业精神是邦迪持续取得成功的关键。这些价值观在燃油车和电动车时代同样适用。
在随后的采访中，Johannes Helmich进一步阐述了邦迪如何将燃油车时代的经验转化为电动化时代的优势。他提到，油箱和刹车管路等传统部件在电动化时代依然有市场，同时邦迪也在积极开发适应电动车需求的新产品，如塑料高压电池外包壳等。
针对中国市场与欧美市场的差异，Johannes Helmich指出，中国市场对纯电动汽车的推广力度更大，对高效、轻量化且成本效益高的热管理系统需求更为迫切。邦迪正根据中国市场的需求开发定制化解决方案，推动汽车行业的健康发展。
对于未来规划，Henri Tsang表示，邦迪将结合主机厂的具体需求，在轻量化、空间有效利用、成本效益和安全性等方面做出重点突破。Johannes Helmich则补充说，邦迪将继续加大在新能源汽车热管理方面的研发力度，以更好地满足市场需求。
邦迪也在密切关注市场的新趋势，如线控制动和线控转向等。然而，Johannes Helmich强调，邦迪在跟进这些新技术时会保持谨慎态度，确保在成本和技术之间找到平衡点，为客户提供合适的解决方案。
