近期，小米汽车针对其SU7 Ultra车型的前舱盖设计与动力输出限制问题，正式向公众作出详细回应，并随之公布了一系列补偿举措，旨在缓解用户群体的不满情绪。
争议首先聚焦于SU7 Ultra所采用的碳纤维双风道前舱盖。有用户反映，该前舱盖的实际效能与官方宣传存在出入，特别是在散热和气流管理方面未能达到预期效果。对此，小米汽车在官方声明中澄清，该前舱盖不仅旨在复刻经典外观，确实也具备了一定的气流导出功能和辅助前舱散热的能力。
为了回应用户的关切，小米汽车特别为SU7 Ultra的非现车锁单且尚未交付的用户，提供了一个限时改配机会。从5月9日上午10点起至5月10日晚上11点59分59秒，这部分用户可选择将碳纤维双风道前舱盖更换为铝制前舱盖。而对于已经提车或在限时改配结束前选择碳纤维双风道前舱盖的锁单用户，小米汽车将赠送2万积分作为补偿，具体细节将通过小米汽车App后续发布。
除了前舱盖引发的争议，SU7 Ultra的动力输出限制更新也引发了部分用户的不满。小米汽车在声明中解释，此次动力输出的调整是为了进一步提升车辆的性能和安全性，但承认在沟通上未能充分说明，导致用户产生了误解。
为弥补这一失误，小米汽车已决定暂停相关更新的推送。对于已经升级了少量用户的车辆，小米汽车承诺将在下一个版本更新中解决问题。目前，小米汽车正加速推进新版本的开发与测试工作，预计整个过程将持续4至8周，具体时间以小米汽车的官方通知为准。
