近日，中国航空工业集团传来振奋人心的消息，其自主研发的AG600水陆两栖飞机批产项目取得了重要进展。首架批产机（编号1101）已经顺利完成总装，并成功下线。
回顾整个总装过程，自2024年7月启动以来，中国航空工业集团通飞华南总装团队面对重重挑战，凭借科学的排产计划、对关键物料的精准把控以及高效的现场问题响应机制，全速推进了AG600的总装工作。经过团队的不懈努力，终于在同年12月中旬完成了基础总装。
为了确保AG600能够顺利获得型号合格证（TC），1101架机在总装期间承担了多项关键的适航验证任务，以及超过30项的航空器检查工作（MOC7）。其中，全机闪电间接效应试验尤为关键，这一试验对于确保飞机在雷暴等极端天气条件下的安全运行至关重要。春节期间，试验团队放弃休假，坚守岗位，经过两个月的紧张工作，成功完成了相关试验任务，为后续的系统联调联试工作奠定了坚实基础。
为了进一步加速AG600的交付进程，2025年3月，通飞华南装配中心成立了“1101架总装交付党员突击队”。这支突击队采用“党建+攻坚”的工作模式，优化了内部协作机制，使得装配、工艺、质量、计划等不同岗位的团队成员能够高效协同。经过一个多月的刻苦努力，突击队先后完成了航电系统通电检查、全机水平测量、整体油箱气密试验、水密及淋雨试验等多项关键任务，确保了1101架机能够按期下线并交付试飞。
目前，AG600批产项目的第二架机（1102架）也取得了显著进展。该架机已经完成了发动机、起落架等系统大件的安装，以及全机线束的导通绝缘测试，目前正在开展航电系统的测试工作。与此同时，批产第三架机（1103架）也已完成机翼、垂平尾等大部件的对接，正式进入系统安装阶段。这一系列进展标志着AG600批产项目正在稳步向前推进。
