近期，激光雷达制造商图达通在港交所的上市进程备受瞩目，据悉已进入关键的第二轮问询阶段。据行业内部消息透露，尽管监管方面遇到了一些挑战，但如果一切顺利，图达通有望在年中成功挂牌上市，否则可能会延迟至年底。值得注意的是，若借壳上市的资源拖延至明年，则将失效。
为了实现更高的营收目标，图达通近期正积极扩大销售团队，并加强与多家车企及供应商的合作关系。其中，与零跑汽车和小米汽车的合作尤为引人注目。据透露，图达通以极具竞争力的价格赢得了零跑B系列新车型（一款两厢小车）的激光雷达供应项目，预计将在今年年底完成交付。这将是图达通继蔚来之后，获得的又一个重要车企量产订单。然而，由于两厢车型的市场规模相对较小，最终交付数量仍存在不确定性。
零跑B系列已上市的B10和B01两款车型，均采用了禾赛的激光雷达方案。这一信息无疑为图达通与零跑的合作增添了一丝悬念。
除了零跑之外，图达通与小米汽车的合作也备受期待。据知情人士透露，小米正在对图达通的905nm与1550nm激光雷达产品进行评估，其中1550nm猎鹰系列产品已参与小米L3项目的核心竞标。尽管禾赛和速腾也是竞标对象，但图达通在竞标中的优势较为明显。
在成本控制方面，图达通也取得了显著进展。据透露，图达通的1550nm产品成本在2024年年底已降至4000元以内，并预计在今年9月进一步降至3000元。如果出货规模达到百万台，价格还有望再降1000元左右。这一成本优势无疑将进一步提升图达通在激光雷达市场的竞争力。
