在2025年度的世界品牌莫干山大会上，蔚来汽车的掌舵人李斌发表了一番引人深思的言论。他坦言，蔚来虽在设计中向奔驰、宝马、奥迪、保时捷等经典品牌致敬，但从未跨越界限去抄袭它们的设计理念。李斌特别强调，蔚来最新推出的ET9车型，在上海车展上堪称原创设计的巅峰之作，并大方地表示，欢迎业界同仁从中汲取灵感。
此前，李斌还揭秘了ET9所搭载的全球首创、通过中欧双认证的线控转向技术，这一技术标志着蔚来在智能驾驶领域的卓越地位，无疑为品牌增添了浓墨重彩的一笔。
据蔚来官方详细介绍，ET9所采用的线控转向系统，彻底颠覆了传统机械连接的转向方式，通过电信号实现对转向轮的精准控制。这一创新设计赋予了方向盘前所未有的自由度，无论是角度还是阻力矩，均可按需调节，从而实现了更快的响应速度和更高的转向精度。该系统的布局空间也更为灵活，为用户带来了全新的驾驶体验。在实际驾驶中，驾驶员只需将方向盘从中位单边旋转240°，即可完成转向操作，打满方向更是仅需0.66圈，极大地减轻了调头时的手部负担，同时确保了前后排乘客的乘坐舒适性。
在自动泊车等特定场景下，线控转向系统的优势更是显露无遗。驾驶员只需轻微转动方向盘约10°，即可准确传达车辆行进方向，无需频繁进行大角度操作。这一设计不仅提升了驾驶的便利性，更让驾驶员能够将更多注意力集中在路况观察上，从而提升了行车安全性。
在安全性方面，ET9的线控转向系统同样表现出色。该系统采用了六相电机结构，由两个三相电机叠加而成，这种冗余设计确保了即使部分电机失效，系统仍能维持稳定的转向能力。据官方数据显示，线控转向系统的失效概率极低，仅为4.5FIT，相当于每25368年才会发生一次故障。在多重安全机制的保障下，无论是城市通勤还是高速行驶，ET9的转向系统都能为驾驶员提供稳定可靠的操控体验。
