近年来，大型SUV市场迎来了前所未有的变革，这一领域长久以来由BBA等传统豪华品牌所主导的局面正在被逐步改写。自主品牌凭借强劲的市场表现和卓越的产品力，成功在这一细分市场占据了一席之地。
观察市场动向不难发现，自从问界M9、理想L9、仰望U8等车型相继问世以来，它们不仅在销量上屡创新高，更在用户口碑方面赢得了广泛认可。值得注意的是，这些车型吸引了不少曾经忠实于BBA等传统豪华品牌的消费者，成为打破外资品牌市场垄断的重要力量。以问界M9为例，自上市以来，已累计交付超过18万台，连续11个月蝉联50万元以上豪华车月度销量冠军。在2025年第一季度，问界M9更是以22388台的销量问鼎大型SUV销量榜榜首，远超排名第三的奔驰GLS的3064台销量，宝马X7的销量更是不足1500台。
其他自主品牌车型如问界M8、领克900、深蓝S09等也展现出强大的市场潜力。问界M8上市仅22天，大定订单便突破了7万台；领克900上市首日便斩获上万订单；深蓝S09更是在上市8天内，订单量突破万台。这些车型的热销，充分展示了自主品牌在智能电动车时代的市场竞争力和品牌影响力。
那么，为何大型SUV能够逐渐成为市场主流，自主品牌又是如何在这片市场中脱颖而出的呢？随着国民生活水平的提升，多胎家庭数量增多，大家庭出行场景愈发频繁，大型SUV因其宽敞的车内空间和灵活的三排布局，成为满足全家人出行需求的理想选择。相比传统紧凑型SUV，大型SUV在人员乘坐和储物空间方面更具优势，即便是长途旅行也能提供舒适的乘坐体验。
同时，智能电动车的兴起也为自主品牌带来了新的发展契机。在传统燃油车时代，核心技术被外资品牌长期垄断，自主品牌在技术积累和品牌影响力上存在较大差距。然而，在智能电动车领域，自主品牌抓住了历史机遇，在新能源和智能化领域积极布局，取得了显著成果。三电技术、智驾系统、智能座舱等领域的创新，让自主品牌车型在性能、安全、舒适等方面实现了全面提升。例如，比亚迪的刀片电池、易四方技术，华为的DriveONE智能电驱系统、鸿蒙座舱等，都为用户带来了前所未有的智能电动车体验。
自主品牌还更加注重本土化需求的满足。例如，比亚迪的易四方技术能够提升车辆在狭窄空间的灵活性，解决停车难问题；华为的“巨鲸”800V平台、比亚迪的兆瓦闪充等技术也提供了更切合实际的帮助，补齐了电动车续航和补能的短板。在智能化方面，自主品牌同样不遗余力，纷纷推出了AI大模型等先进技术，为用户打造了更智能、更便利的驾乘环境。
相比之下，BBA等传统豪华品牌在智能电动车转型过程中显得相对保守，转型速度较慢，一些新兴技术的应用也落后于国产车。这给了自主品牌在大型SUV市场崛起的机会。同时，中国的新能源产业链优势也促使自主品牌在性价比方面拥有碾压级的优势。以往购买奔驰GLS、宝马X7等主流车型至少需要百万预算，而且配置相对基础。而自主品牌车型不仅价格更亲民，还配备了冰箱、彩电、大沙发等舒适配置，以及更智能的车机系统、更聪明的语音交互、更顶尖的驾驶辅助系统。例如，深蓝S09售价仅23.99万元起，车长超过5.2米，入门版本就搭载了华为ADS SE驾驶辅助系统以及鸿蒙座舱，智能化体验更好，且没有里程焦虑。
自主品牌在售前和售后环节也提供了更好的用户体验。价格透明化、一站式服务、低廉的维保费用以及三电终身质保、免费道路救援等待遇，都让消费者感受到了宾至如归的服务。而传统豪华品牌则存在价格不透明、捆绑销售、高昂的零整比等问题，让不少消费者望而却步。这些因素共同促成了自主品牌在大型SUV市场的崛起。
