在辅助驾驶行业的浪潮中，一场关于技术实力的较量正悄然上演。随着“安全”成为辅助驾驶领域的核心议题，各大供应商纷纷亮出底牌，力求为用户提供最可靠的解决方案。
在这场技术比拼中，元戎启行凭借其卓越的技术实力脱颖而出。作为行业内的佼佼者，元戎启行不仅紧跟潮流，采用了端到端模型这一主流技术，还进一步创新，推出了VLA模型（视觉-语言-动作模型）。这一模型融合了先进的大语言模型，有效弥补了端到端模型在解释性、理解人类驾驶习惯及道路规则等方面的不足。
VLA模型中的语言模块能够清晰解释模型输出的行为原因，为用户带来更强的安全感。同时，在大语言模型的加持下，VLA模型能够准确解读复杂的道路规则，如潮汐车道、可变车道等，从而确保辅助驾驶的安全性能。目前，在辅助驾驶领域，能够推出VLA模型的企业寥寥无几，元戎启行与理想便是其中的佼佼者。
元戎启行的技术实力并非一蹴而就。自2019年在深圳成立以来，元戎启行便致力于技术创新，率先推出了颠覆性的多传感器前融合技术，为后续的技术发展奠定了坚实基础。元戎启行还率先在行业内推出了“无图”方案，即Mapfree方案，这一方案在导航地图覆盖范围内即可实现“点到点”的辅助驾驶功能，大大降低了成本，使得辅助驾驶的普及成为可能。
凭借着Mapfree方案，元戎启行赢得了市场的广泛认可。2023年，元戎启行与长城达成深度技术合作，成为新款魏牌蓝山的智驾供应商。为了回馈长城的信任，元戎启行将最新研发的端到端模型部署到了长城新款蓝山上。这一举措不仅提升了新款蓝山的智驾性能，也为元戎启行赢得了更多市场份额。
2024年8月，新款蓝山上市即热销，短短四个月内销量突破3万辆。这一成绩的取得，离不开元戎启行提供的卓越智驾技术。凭借着这一优异表现，元戎启行在四季度城区高阶智能辅助驾驶供应商市场中脱颖而出，占据了15%的市场份额。与此同时，长城也对元戎启行表示了高度认可，并投资了1亿美元。
这是元戎启行获得的第六轮融资。此前，元戎启行还获得了阿里巴巴的3亿美元融资。这些资金的注入，为元戎启行在技术研发和市场拓展方面提供了有力支持。目前，元戎启行已经与多家主机厂建立了合作关系，并宣布有10款车已经量产下线，涵盖SUV、越野车和MPV等多种车型。其中，超过5款量产车将搭载VLA模型，进一步提升了车辆的智驾性能。
随着辅助驾驶市场的不断发展，L2级基础智驾功能将逐渐成为新车的“标配”。据中国电动汽车百人会数据显示，2024年我国乘用车L2及以上辅助驾驶渗透率已达到55.7%，预计2025年将进一步提升至65%。在这一背景下，元戎启行凭借其卓越的技术实力和丰富的量产经验，成为了辅助驾驶市场中最具潜力的选手之一。
