5月16日，长安福特在杭州工厂举办了一场别开生面的直播活动，主题定为“开不坏的大马力E混动”。此次活动旨在通过真实车主的现身说法，向广大消费者展示福特锐界L混动版的卓越耐用品质与领先技术。
车主格叔分享了他的福特锐界L混动版在10万公里行程中的出色表现。据他统计，累计加油122次，总油费58461.97元，平均百公里油耗仅为7.66升，最低更是低至6.1升。这些数据不仅打破了外界对福特油耗的固有偏见，更彰显了锐界L“强动力、低油耗”的显著优势。
除了格叔，直播现场还邀请了多位真实车主，包括福特锐界老车主、1万公里锐界L混动版车主“重庆好人”张林聪，以及4万公里锐界L混动版车主何子轩。他们纷纷分享了日常驾驶中的真实感受，对锐界L混动版的动力、油耗及整体表现给予了高度评价，认为这是一款值得信赖与选择的车型。
为了深入解读福特锐界L混动版背后的技术原理，长安福特动力系统工程师胡工也走进了直播间。他详细介绍了大马力E混动系统的构成与优势，包括源自“沃德十佳发动机”的2.0T EcoBoost发动机与高速扁线油冷双电机的完美配合，以及动力分流技术的运用。这些技术共同确保了锐界L混动版在强劲动力的同时，实现了低油耗与长续航。
胡工还提到，动力分流混动技术已拥有近30年的市场应用经验，全球累计搭载量超过240万辆，其可靠性和实用性得到了充分验证。这一技术优势使得福特锐界L混动版既避免了传统燃油车的动力问题，又克服了普通插混和增程式电动车的短板，为驾乘者带来了更加畅快便捷的出行体验。
直播的高潮部分是对一台已行驶20万公里的福特锐界L混动版进行的性能测试。汽车文化专家王洪浩首先对车辆的技术亮点进行了解读，并指出其发动机横置布局带来的空间优势以及大马力E混动系统的卓越表现。在性能测试中，这台20万公里的老车依然展现出了出色的加速性能，实测百公里加速仅需7.42秒，与新车基本持平。这一结果充分印证了福特锐界L混动版动力系统的稳定性和整车制造的耐久品质。
通过这场直播活动，长安福特不仅展示了福特锐界L混动版的硬核品质与技术实力，更传递了其坚守长期主义、将用户真实需求融入产品研发的制造理念。福特锐界L混动版正是以这样务实的态度与卓越的产品力，赢得了消费者的广泛认可与信赖，为他们的出行生活带来了畅行无忧的愉悦体验。
