丰田汽车近日在日本市场迈出了重要一步，宣布正式停止销售纯汽油版卡罗拉车型，全面拥抱1.8L混合动力系统。这一变革涵盖了卡罗拉轿车、旅行版及运动版，所有车型均标配先进的1.8L混动技术，燃油版车型则全面退出历史舞台。
早在今年的上海车展上，丰田便透露出这一转型的端倪。车展期间，丰田展示了全新的雷克萨斯ES车型，预示着未来新款ES将提供纯电和油电混合动力两种选择。雷克萨斯作为丰田的高端品牌，ES作为其明星车型，这一举措无疑释放出丰田逐步告别纯燃油车型的信号。
值得注意的是，丰田卡罗拉目前的销量中，双擎混动车型占据了主导地位。1.2T四缸发动机版本的卡罗拉仅保留了两个配置，而1.5L三缸发动机版本的销量更是寥寥无几。这表明，丰田的双擎混合动力技术，即便在插电式混合动力和纯电动力技术日益普及的今天，依然以其省油、无续航里程焦虑以及技术可靠性赢得了市场的广泛认可。丰田在混动技术领域的领先地位，得益于其深厚的技术积累和良好的市场口碑。
丰田的这一决策，不仅是对自身混合动力系统成功的肯定，也是对燃油车型销量下滑的积极应对。在全球汽车行业向新能源转型的浪潮中，丰田在日本本土停售燃油版卡罗拉，看似是顺应时代潮流的无奈之举，实则彰显了其在混动技术领域的深厚布局和作为全球汽车巨头的坚定自信。
