在电动汽车市场，特斯拉Model 3一直以来都是消费者心中的热门选择。然而，近期上市的星纪元ES纯电版，以其实力挑战了这一地位，尤其是在20万级别的车型中，星纪元ES提供了超越Model 3的续航、加速和豪华配置。那么，面对这款新车的三款配置，消费者该如何选择才能最划算呢？
首先，星纪元ES在电池技术上毫不逊色，全系采用宁王的电芯，顶配版本搭载三元锂电池，中低配则为磷酸铁锂电池。其最大充电功率可达420kW，仅需9分钟即可从30%充至80%，这一速度远超一般800V快充技术，且CLTC工况下续航里程高达705km。在动力方面，后电机功率达到230kW，零百加速仅需5.6秒，这一成绩在中大型车中名列前茅。
进入车内，星纪元ES的座舱芯片升级为8295，这是此次改款的一大亮点。同时，底盘结构采用前双叉臂+后五连杆的高级配置，相较于主流对手使用的麦弗逊悬挂，提供了更高的调校上限和更好的操控性能。在智能化方面，新车也下足了功夫。
对于三款配置的选择，其实答案就藏在它们的命名中。纯电Pro版本，售价18.98万元，主打高速辅助驾驶功能，采用视觉为主的方案。尽管是低配，但在电池容量、电机功率和底盘等方面，与中配并无明显差异。安全配置也相当丰富，包括7个气囊、自动防眩目后视镜、副驾零重力座椅以及前排加热、通风、按摩功能等，均一应俱全。同时，新车还搭载了8295芯片，支持记忆泊车等功能，性价比极高。
纯电Max版本，售价20.68万元，相比Pro版本，多花1.7万元即可获得算力更高的双Orin-X芯片和一个126线的激光雷达，感知能力更强，支持城区辅助驾驶。对于追求完全体辅助驾驶能力且希望在未来一段时间内不落后的消费者来说，中配版本的冗余度和升级潜力更强。
至于纯电Ultra四驱旗舰版本，售价高达26.98万元，与中配版本相差6.3万元。但这款顶配车型提供了更为极致的性能体验，零百加速进入4秒俱乐部，同时搭载了更抗冻的100度三元锂电池、CDC连续减震控制系统和空气悬挂。还有更高规格的轮胎和刹车系统、电动尾翼以及交互灯等豪华配置。对于性能控或对底盘质感有高要求的消费者来说，这款顶配车型无疑是一个值得考虑的选择。然而，对于日常代步或家庭出行的消费者来说，Pro版本已经足够满足需求，无论是续航、智能还是配置都没有短板。
