近日，身陷重整困境的高端电动汽车品牌高合汽车，突然传出获得国外车企EV Electra注资的消息，这一消息让业界和消费者眼前一亮。据悉，EV Electra不仅将投资，还计划在盐城与高合汽车共同成立新公司，重启高合汽车的生产线。
根据盐城经开区的公示文件，早在5月14日，一份关于高合工厂的技术升级改造环评报告就已披露，显示该工厂计划恢复生产，年产能规划为15万辆乘用车，主要生产的车型为高合汽车现有的三款主要车型。这一消息无疑为高合汽车的未来带来了新的希望。
环评报告中还提到，此次技术升级改造预计将在2025年10月完成，这个时间点被视作高合汽车复产的关键节点。然而，尽管前景看似乐观，但关于EV Electra的背景和意图，却在网络上引发了一些争议和不确定性。
据悉，EV Electra计划出资10亿美元参与高合汽车（华人运通）的重组，并寻求控股地位。这家加拿大车企承诺，未来三年将在海外采购不低于十万辆汽车或价值不低于三十亿美元的订单。然而，EV Electra过去曾因涉嫌加密货币诈骗和车辆设计盗用事件而受到质疑，这些负面新闻为高合的复产之路蒙上了一层阴影。
为了实地了解高合汽车的现状，记者近日探访了位于盐城市的高合汽车工厂。这座曾经以四层全景落地窗展厅和科技感十足的设计成为当地亮点的工厂，如今却大门紧锁，不再对外开放参观。展厅内虽仍有展车停放，但空无一人，办公楼也仅有零星几间办公室亮灯，连门禁处都没有值班保安。
在工厂车间附近，记者发现，临街的大门保安岗亭同样无人值守，偶尔有人员进出厂区。一名仍在工厂工作的知情人士透露，高合汽车目前处于停工状态，但车间产线已被租借给一汽进行代工。这位知情人士还表示，有关EV Electra投资高合汽车的消息他们也有所耳闻，并看到了一些实际行动，但未来的品牌名称和复工时间尚不确定。
回顾高合汽车的发展历程，自2017年成立以来，该品牌以“科技豪华”为定位，推出了HiPhi X和HiPhi Z等高端车型，虽然凭借独特设计短暂吸引了市场关注，但销量却始终未能达到预期。近年来，高合汽车的销量持续低迷，资金链断裂，最终在2024年初宣布停工停产并启动自救计划。同年7月，母公司华人运通因资不抵债申请预重整，8月法院受理并启动债务清理，高合汽车正式进入破产重组阶段。
