近期，汽车行业的知情人士透露，宝马中国在其产品规划上进行了显著调整。自去年末至今年首季度，宝马中国对纯电动车型的未来市场需求预估进行了下调，而相应地提升了部分燃油车型的预估量。这一调整被视为宝马在产品策略上的一次重要修正。
据内部消息指出，宝马此举意在为其即将推出的新一代电动车型在国内市场铺路，以避免重蹈过去i3、iX3等车型在市场定价上的失误。宝马正积极筹备在国内市场推出其下一代电动车和燃油车，而此次调整被视为是宝马在关键节点上为电动车“减压”的举措。
消息人士进一步透露，宝马不仅降低了当前在售的BMW和MINI品牌纯电动车型的预估量，还调低了计划于2026年上市的BMW新世代电动车型的预估量。值得注意的是，这种预估量的下调幅度已经超过了宝马与供应商之间约定的限制，这可能使宝马面临来自部分零部件供应商的索赔风险，尤其是MINI和某些纯电动车型的预估量下调比例已超过20%。
从2024年起，宝马已开始逐步下调其未来预估量，供应链企业对此已有心理准备。然而，最近一次从去年下半年至今年首季度的调整幅度却远超以往，引起了业界的广泛关注。尽管如此，供应链企业对此次调整并未表现出过度的惊讶，因为他们已经对宝马未来可能进一步下调预估量有所预期。
宝马BMW新世代产品线负责人Mike Reichelt博士此前曾强调，“新世代”并非单指某一款车型，而是宝马未来十年发展的核心架构。他透露，在未来两年内，将有六款BMW新世代车型陆续上市。而在近期的2025上海车展宝马集团新世代创新LIVE SHOW直播中，宝马更是宣布将推出首款中国专属新世代车型iX3L。这款车型将于今年发布，明年量产，并采用全新的外观和内饰设计。中国市场还将推出专属的iX3L长轴距版车型，该车型预计将在沈阳宝马工厂生产。
