近期，中国汽车流通协会正式揭晓了《2025年4月中国汽车保值率报告》，揭示了不同车型在三年使用期限内的保值率情况。报告显示，4月份多个细分市场的二手车保值率呈现出积极的增长态势。
具体来看，4月份国内二手车市场的车源量达到了78.05万辆，与去年同期相比，这一数字激增了近24%。值得注意的是，自2月份以来，二手车市场的车源量一直保持着强劲的增长势头，4月份更是创下了单月新高。
在各类车型中，MPV、中大型车和中大型SUV的保值率表现尤为突出，分别达到了58.5%、56%和55.5%。相比之下，紧凑型车和小型SUV的保值率则相对较低，均未能突破50%的大关，其中紧凑型车的保值率更是仅为48.8%。
中国汽车流通协会指出，随着年初车企价格调整的尘埃落定，各大品牌已找到了新的市场定位，市场竞争也逐渐回归理性。在这一背景下，一些车型进行了换代和重新定价，同时也有部分车型停产停售。中型轿车和中型SUV这两个原本竞争激烈的细分市场，如今已逐渐恢复了理性，差异化产品不断涌现，价格体系也趋于稳定。二手车市场方面，新车价格成为重要参照，冷门车型则面临快速贬值和淘汰。
报告还关注了新能源汽车的保值率情况。4月份，插电混动车型和纯电动车型的保值率分别为40.1%和44.6%。值得注意的是，插电混动车型的保值率环比下滑了5.3%，创下了近年来的新低；而纯电动车型的保值率则略有下滑，保持在44.6%的水平。协会分析认为，插电式混合动力车型的市场竞争日益激烈，二手车普遍面临技术落后、能耗偏高的问题，对消费者的吸引力有所下降。
