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二手车市场升温,插电混动车保值率为何却创新低?

时间:2025-05-26 14:38:09来源:ITBEAR编辑:快讯团队

中国汽车流通协会近期揭晓了《2025年4月中国汽车保值率报告》,揭示了不同级别细分市场的保值率变动情况。报告显示,在3年车龄的条件下,多个细分市场的保值率在今年4月有所提升。

数据显示,国内二手车市场在4月份表现强劲,车源量达到了78.05万辆,与去年同期相比增长了近24%。自2月份以来,二手车市场呈现出持续高速增长的趋势,4月份更是创下了单月车源量的新高。

在具体车型方面,MPV、中大型车和中大型SUV的保值率表现较为突出,分别达到了58.5%、56%和55.5%。相比之下,紧凑型车和小型SUV的保值率则较低,均低于50%,紧凑型车的保值率仅为48.8%。

中国汽车流通协会指出,经过年初的价格调整后,各大车企已经找到了新的市场定位,市场竞争格局也恢复了有序状态。一些车型因换代和重新定价而进行调整,同时也有部分车型停产停售。中型轿车和中型SUV这两个原本竞争激烈的细分市场,现已恢复理性,差异化产品逐渐增多,且价格趋于稳定。在二手车市场,受新车价格影响,冷门车型迅速贬值并被淘汰。

报告还显示,4月份插电混动车型和纯电动车型的保值率分别为40.1%和44.6%。插电混动车型的保值率环比下滑了5.3%,创下了近年来的新低;而纯电动车型的保值率则环比略有下滑,保持在44.6%的水平。

据中国汽车流通协会分析,插电式混合动力车型的市场竞争依然激烈,二手车普遍存在技术落后、能耗偏高的问题,导致其对消费者缺乏吸引力。这一现象也直接影响了插电混动车型的保值率表现。

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