近日，一项关于三排座车型第三排安全性能的极限挑战在天津悄然展开。此次挑战由中汽信息科技（天津）有限公司（简称“中汽信科”）的TOP Safety团队发起，旨在检验市场上相关车型在复杂高速路况下的后部安全防护能力。
面对日益普及的三排座车型，消费者对第三排的安全性能提出了更高要求。为回应这一关切，中汽信科精心设计了此次挑战，挑战内容涵盖了前所未有的极限工况组合。
在首轮挑战中，团队采用了追尾测试方案，但追尾时速从国标的50千米/时大幅提升至100千米/时，这无疑是对车辆后部结构的严峻考验。紧接着的第二轮挑战更为严苛，首次执行了双侧45度第三排角碰测试，即在车辆以100千米/时时速行驶时，分别对左右尾部实施斜向碰撞。这种“超速+叠加碰撞”的复合测试模式，全面检验了车身结构、约束系统及碰撞后的救援功能。
挑战结果显示，参与测试的车型展现出了出色的安全性能。在碰撞过程中，车辆的A/B/C柱保持了结构完整性，为第三排乘员提供了充足的生存空间。同时，车辆的约束系统也精准触发，预紧式安全带迅速锁止，侧气帘与多气囊及时充气，有效限制了乘员的位移。电池包在剧烈冲击下也未发生位移或泄漏，电解液全程无渗漏，确保了电气系统的安全。
挑战车辆的E-CALL紧急救援系统在碰撞发生后实时响应，双闪警示灯同步点亮，四门解锁功能也正常触发，为救援工作提供了极大的便利。这些安全性能的表现，充分验证了挑战车辆在极端工况下的可靠性和稳定性。
为了确保挑战的准确性和权威性，中汽信科选择了中国汽车技术研究中心有限公司下属的检验中心作为挑战场地。该中心配备了国内顶尖的测试设备体系，包括高速摄像系统、精准轨道迁移等设备，这些精密的设备有效地采集了挑战过程中的各项数据。
通过此次挑战，中汽信科不仅为消费者提供了关于三排座车型第三排安全性能的直观数据，也为汽车厂商提供了宝贵的参考依据。未来，随着消费者对汽车安全性能要求的不断提高，相信会有更多类似的安全挑战和测试出现，推动汽车行业向更加安全、可靠的方向发展。
