小米集团近日公布了其2025年第一季度的财务报告，数据显示该季度实现了显著的业绩增长。在这一季度，小米集团的营收达到了约1112.93亿元，创造了历史新高，并且实现了47.4%的同比增长。更为引人注目的是，经过调整后的单季度净利润首次突破了百亿元大关，具体数额为107亿元，同比增长高达64.5%。
小米集团总裁卢伟冰在财报电话会议中表示，在“人车家全生态”战略的引领下，小米集团各个业务板块均实现了全面的增长，这份一季报堪称小米历史上的最佳表现。
在技术研发的投入上，小米集团也展现出了强劲的势头。2025年第一季度的研发开支从2024年同期的52亿元增长至67亿元，同比增长30.1%。这一增长主要得益于智能电动汽车及AI等创新业务的研发开支增加。
小米集团创始人雷军在个人微博上对一季度的业绩进行了点评。他提到，智能电动汽车及AI等创新业务在2025年第一季度为小米集团带来了186亿元的收入，并且成功交付了约7.59万辆新车（SU7系列）。
财报还详细披露了智能电动汽车业务的财务数据。2025年第一季度，智能电动汽车业务为小米集团贡献了181亿元的收入，占智能电动汽车及AI等创新业务总收入的97%以上。该业务的毛利率也从2024年第一季度的12.6%提升至2025年第一季度的23.2%，尽管经营上仍亏损5亿元。
市场数据方面，小米SU7系列车型在市场上的表现十分亮眼。截至2025年5月21日，SU7系列累计交付量已超过25.8万辆，其中4月份交付了2.8万辆，成为20万元级别以上车型的销量冠军。
5月22日，小米汽车旗下又一款重磅车型——小米YU7正式发布。这款SUV车型全面对标特斯拉Model Y，卢伟冰表示对小米YU7充满信心，并透露该车将于今年7月份正式上市，有望进一步开拓新能源车高端市场。
据卢伟冰介绍，小米YU7预发布后的预约咨询量超过了同期的小米SU7。截至5月25日，YU7技术发布会的留资用户数量是SU7技术发布会同期的3倍左右。卢伟冰还表示，尽管小米YU7的发布对SU7的订单产生了一定影响，但SU7的订单表现依然稳定，他对两款车型未来的发展充满信心。
小米汽车还首次冲击豪华车市场，推出了SU7 Ultra车型，并设定了2025年销量目标为1万辆。然而，截至5月26日，SU7 Ultra的锁单量已经超过了2.3万辆，远超预期。
基于SU7系列车型的市场表现以及新车型YU7的即将上市，小米汽车将2025年全年的交付目标从30万辆上调至35万辆。卢伟冰表示，小米汽车将全力以赴提升产能，确保实现年度交付目标，并持续布局销售服务网络。
截至2025年3月31日，小米汽车已在中国大陆地区65个城市开设了235家汽车销售门店，为未来的市场扩张打下了坚实的基础。
