在工程机械行业的广阔天地里，一场静悄悄的绿色革命正在悄然兴起。挖掘机、装载机等重型土方机械正逐步摆脱对柴油的依赖，迈向电动化时代。这一转型不仅有助于施工现场的环境保护，减少污染排放，更从经济层面为企业带来了实实在在的利益，电动设备的运营成本远低于传统柴油设备，长期而言，为企业节省了大量资金。
然而，重型设备的电动化之路并非一帆风顺。以一台重达30吨、最高时速仅为8.05公里的设备为例，如何高效地进行充电成为了一个棘手的问题。在普通公路上，电动汽车可以通过快速充电桩迅速补充能量，但在矿山等复杂环境中，这种方案显然不切实际。面对这一挑战，一家来自硅谷的初创公司——Dimaag-AI，给出了创新的解决方案。
Dimaag-AI由特斯拉的联合创始人创立，他们研发了一款名为“兆瓦级移动充电器”的革命性产品。这款设备犹如一个带轮子的巨型电池，无需人工操作，即可自主前往任何需要充电的地点。更令人惊叹的是，它甚至没有方向盘，完全通过远程控制中心进行操控。
兆瓦级移动充电器的核心优势在于其强大的充电能力。它内置了一个295千瓦时的电池组，能够为多台连接的电动汽车提供高达6兆瓦的功率，轻松满足重型设备的充电需求。这得益于其先进的模块化直流-直流转换器，通过兆瓦级充电系统连接器，至少可以输出1兆瓦的功率。在如此强大的配置下，这款无人驾驶的充电车能够输出高达1000伏特和1500安培的电流，为设备迅速补充能量。
从车辆设计上看，兆瓦级移动充电器采用了四轮驱动系统，每个车轮都配备了一个电动马达，提供了卓越的动力性能。它还配备了四轮转向系统，大大提高了车辆的机动性，能够轻松应对高达40%的坡度。其最高时速可达35公里，如果客户对高科技车辆感兴趣，还可以选择配备自动驾驶套件，进一步提升智能化水平。
兆瓦级移动充电器并非停留在概念阶段。工程机械巨头小松公司已经与Dimaag-AI达成了合作，这意味着这款无人驾驶的移动电池将在不久的将来广泛应用于全球的施工现场。小松公司的高级执行官Taisuke Kusaba表示：“尽管在开发电动工程机械市场方面面临诸多挑战，如高昂的安装成本和完善的电力供应基础设施需求，但我们仍致力于通过与Dimaag等公司的合作，加速市场开发进程，以实现我们到2050年实现碳中和的目标。”
