小鹏汽车旗下的MONA M03，自2024年9月交付以来，迅速成为市场焦点。连续八个月单月交付量破万，不仅稳坐A级纯电轿车市场的销量头把交椅，更助力小鹏汽车在激烈的市场竞争中站稳脚跟，累计交付量已突破13万辆大关。
为进一步巩固市场地位，小鹏汽车于5月28日对MONA M03进行了全面升级，推出了502长续航Max和600超长续航Max两个新版本，价格区间锁定在12.98万至13.98万之间。同时，还带来了515长续航Plus版和620超长续航Plus版，售价分别为11.98万和12.98万，为消费者提供了更多选择。
此次升级，小鹏汽车不仅带来了更具竞争力的价格，还为消费者准备了一系列购车福利，包括免费赠送2万商城积分、天幕礼包以及置换复购等优惠政策，诚意满满。
在竞争激烈的A级纯电轿车市场，小鹏MONA M03 Max面临着来自秦L、东风日产N7等同价位车型的激烈竞争。然而，小鹏汽车凭借其创新的技术和卓越的产品力，成功脱颖而出。小鹏汽车董事长何小鹏在发布会上宣布：“我们全球首次将高阶智能辅助驾驶带入2万美元级别。”这一宣言，无疑为小鹏MONA M03 Max增添了更多光彩。
从硬件层面来看，小鹏MONA M03 Max搭载了同级唯一的双Orin-X芯片，总算力高达508TOPS，是同级主流算力的4-6倍。强大的算力，为智能辅助驾驶提供了坚实的基础。小鹏图灵AI智驾感知系统由27个高精度感知元件构成，还配备了数量最多、性能卓越的超高清车感SR，进一步提升了车辆的智能感知能力。
在云端，小鹏汽车训练的物理世界基座模型参数量高达720亿，远超行业平均水平，甚至超过了特斯拉的500亿算力模型。这一优势，使得小鹏MONA M03 Max在智能辅助驾驶方面表现更加出色。
小鹏MONA M03 Max的辅助驾驶逻辑设计独特，能够实现NGP不与驾驶员抢控制权，打方向盘时AI智能辅助驾驶不退出，人机配合默契。在智能泊车方面，小鹏MONA M03 Max同样表现出色，拥有行业领先的自定义泊车能力，以及极窄车位泊车、智能出库、便利下车、车位到车位等实用功能。
除了智能辅助驾驶方面的升级，小鹏MONA M03 Max的车机系统也迎来了全面革新。升级至AI天玑系统5.7.0版本后，新增了超300项功能。得益于小鹏自研XGPT大语言模型的赋能，语音操控场景功能覆盖增加30%，全车超90%的功能可用语音控制，全领域平均耗时快至0.9秒，极大提升了操作便捷性。
小鹏MONA M03 Max在配置方面也进行了全面升级。主驾座椅新增三气袋腰托及腰部舒缓功能，副驾则新增了座椅记忆与迎宾功能。方向盘升级为直径更小的D型运动电容加热款式，手感更佳。同时，整车新增V2L对外放电功能，支持最大3.3kW对外放电，进一步拓展了车辆的使用场景。
在续航里程方面，小鹏MONA M03 Max同样表现出色。502公里至620公里的续航里程，在同价位车型中名列前茅。作为参考，同级别标杆车型秦L的续航里程仅为470公里至545公里。小鹏MONA M03 Max的百公里电耗仅为11.8kWh，仅略高于Model 3的11.2kWh。在空间方面，新车长宽高分别为4780/1896/1445mm，轴距为2815mm，轴距表现接近中型轿车水平，超600L的超大后备厢容积，也堪比中型SUV。
操控方面，小鹏MONA M03 Max同样不容小觑。其转弯半径仅为5.3m，百公里刹停距离仅为35.6m，这些数据甚至优于Model 3。如此卓越的表现，无疑为小鹏MONA M03 Max增添了更多市场竞争力。
