在首都的一隅，首创·朗园Station内灯火通明，小鹏汽车在此地举行了一场别开生面的“MONA潮玩派对”，并借此时机正式推出了备受瞩目的M03 Max新车。活动现场，小鹏汽车的领航者——董事长兼CEO何小鹏，携手自动驾驶领域的掌舵人李力耘，以及MONA系列的创意灵魂杨光，共同接受了媒体的深度访谈，他们不仅探讨了行业的风云变幻，还揭秘了小鹏的技术秘籍与市场蓝图。
面对技术的十字路口，小鹏汽车毅然决然地选择了高算力视觉感知的赛道，这一决策与依赖繁复传感器融合的传统路径大相径庭。何小鹏透露，随着算力的飞跃和AI模型的进化，纯视觉方案在全球市场的适应性和安全性上展现出巨大潜力，他预测到2027年初，这一理念将成为业界的共识。为此，小鹏全面升级，取消了Pro版本，统一采用Max配置，确保每位车主都能通过空中升级（OTA）享受到智能驾驶的持续优化。M03 Max更是搭载了双Orin-X芯片，提供高达500 TOPS的算力，让高阶智能驾驶系统触手可及，起售价仅为12.98万元。
在技术与人性的交汇处，小鹏汽车的人机共驾功能成为了发布会的又一亮点。李力耘详细介绍，该功能基于AI和全栈自研技术，实现了驾驶员与车辆之间的无缝协作，如同人与机器的和谐共舞。系统通过直观的图像和声音反馈，让驾驶员在智驾模式下轻松参与，无论是细微的方向盘调整还是紧急接管，都能流畅过渡。何小鹏形象地比喻，人机共驾如同大脑与小脑的默契配合，未来十年，这种协同将进一步进化，实现“三合一”的极致体验，安全性与驾驶乐趣并重。
MONA系列自诞生之日起，就深深烙印着年轻化的标签，通过电子木鱼、佛珠等创意配置，触动了年轻用户的心弦。杨光分享，团队深入用户群体，倾听他们的声音，从而在天玑系统中集成了400种智慧场景功能，满足了个性化的需求。这种用户共创的模式，不仅推动了产品的迭代升级，也让MONA的净推荐值（NPS）在行业内遥遥领先。代言人欧阳娜娜的加入，更是源于与用户的真实情感链接。
在全球化布局方面，何小鹏透露，MONA系列将推出一系列新车型，覆盖左舵、右舵市场，以及纯电和超电领域，但出海之路将采取精选策略，注重与当地合作伙伴的深度合作和产品质量。他以越南市场为例，强调了快速扩张可能带来的质量风险，呼吁行业保持长期视角，以高质量为基石，推动中国科技走向世界。M03 Max的发布，标志着小鹏汽车全系车型完成了智能化升级，为2025年四季度的盈利目标奠定了坚实基础。
谈及未来，何小鹏满怀信心地表示，2025年将是小鹏汽车的产品大年，从P7+到X9，每一款车型都将在其价位段内树立新的标杆。组织力的增强、技术实力的飞跃，以及全球化的视野，将共同推动小鹏品牌向更高层次迈进。他坚信，AI将以超乎想象的速度重塑汽车行业，而小鹏已经做好了充分的准备，迎接即将到来的变革浪潮。通过高效研发，聚焦核心技术，小鹏不仅实现了研发投入的高效利用，还见证了毛利的持续增长和亏损的快速缩减，展现出了科技公司的强大生命力和无限潜力。
