在粤港澳车展这一汽车行业盛会上，比亚迪近期宣布了一项重大举措，正式启动了名为“兆瓦闪充 万桩共建”的生态合作计划。该计划的核心在于，比亚迪将与小桔充电联手，在全国范围内建设一万座兆瓦闪充桩，并与新电途合作，再增五千座兆瓦闪充设施。这一全国性布局旨在加速兆瓦闪充生态的落地，大幅提升充电网络的覆盖密度，为新能源汽车的补能领域带来全新变革。
比亚迪在兆瓦闪充站的自建方面同样不遗余力。早前，比亚迪已宣布计划自建四千座兆瓦闪充站，并且进展迅速，目前已成功落成超过五百座，服务范围覆盖全国两百多个核心城市。比亚迪还在积极与多家领先的充电运营商进行深入洽谈，以期吸引更多社会资本参与，共同推动兆瓦闪充桩在全国高速和城区路网的广泛铺设，让充电体验媲美加油的便捷性。
比亚迪在今年三月推出的“兆瓦闪充”技术，无疑是行业内的一大突破。该技术率先搭载在汉L和唐L车型上推向市场，实现了全球量产车型中最快的充电速度——“闪充5分钟，畅行400公里”，极大地缓解了用户的充电焦虑，标志着充电功率正式迈入“兆瓦时代”。
从技术层面剖析，兆瓦闪充技术的核心在于其“全场景适配”能力。比亚迪首创的“智能升压”技术，使得搭载该技术的车辆能够全面兼容现有的公共快充桩，解决了用户因找不到适配充电桩而困扰的问题。在常见的单枪充电模式下，兆瓦闪充技术的充电时间较行业平均水平快了45%，而在创新的“双枪充电”模式下，充电功率近乎翻倍，将普通公共桩瞬间升级为超充桩，充电时间较行业水平快了70%。
市场的积极反馈验证了兆瓦闪充技术的成功。自四月上市以来，搭载兆瓦闪充技术的汉L和唐L车型销量迅猛增长，官方数据显示，汉L和唐L上市首月的销量分别达到了10,483辆和11,406辆，推动汉唐家族四月总销量突破四万辆大关。这一热销现象无疑表明，用户对兆瓦闪充技术给予了高度的认可与信赖。
比亚迪与小桔充电、新电途的三方合作，通过开放技术标准、携手共建闪充生态，有效解决了用户在购买兆瓦车型后的补能担忧。随着越来越多的兆瓦闪充桩铺设在高速和城区路网，新能源汽车的使用体验将变得更加便捷，这无疑将进一步推动新能源汽车行业的发展，加速向绿色出行时代的迈进。
