在北京，新一轮新能源车指标发放后，众多等待已久的无车家庭终于获得了购车资格。然而，一个令人意外的现象出现了：这些新晋车主并没有急于购车，反而纷纷加入了“等等党”的行列。在价格优惠、配置升级的汽车市场中，他们或是期待更优惠的价格，或是等待心仪的新车型上市，毕竟北京新能源指标的有效期长达一年。
在这一背景下，汽车市场中的“德系品质+中国AI”协同范式正成为新的潮流。以AUDI E5 Sportback为例，这款车搭载了专为中国路况优化的辅助驾驶系统，全车配备了包括1个激光雷达在内的27个感知硬件，并采用了中国Momenta的智能驾驶方案和飞轮大模型，实现了高速和城区“全国都能开”的便捷体验。这种融合不仅定义了豪华新境，更为奥迪注入了时代灵魂。
同样，新款奔驰CLA也采用了德国设计、调教与中国智能驾驶的组合，由Momenta提供辅助驾驶解决方案，使其更加适应中国交通场景。凯迪拉克也与Momenta携手，共同推出全场景高阶智能辅助驾驶解决方案。这些豪华品牌通过与中国智能驾驶公司的合作，重新赢得了中国消费者的青睐。
不仅豪华品牌，经济型合资品牌也看到了与中国智能驾驶公司合作的新机遇。在北京的一家日产4S店里，新能源轿车N7的试驾预约火爆，店内人流如织，这是两三年都未曾有过的景象。N7发布后迅速突破1万大定，其中六成用户选择了搭载Momenta智能驾驶的顶配Max版。这一趋势同样体现在广汽丰田纯电SUV铂智3X上，其与Momenta合作推出的激光雷达智驾版本价格亲民，发布一个月后便登顶合资新能源零售销量排行榜。
如今，消费者在考虑性价比时，智能驾驶水平已成为关键因素。不同于燃油车时代，消费者往往优先选择最入门配置，现在他们更愿意为智能辅助驾驶配置买单。日产N7和丰田铂智3X的顶配版本因智能驾驶能力强而备受青睐，显示出消费者对于智能驾驶技术的认可和追求。
这一变化不仅体现在合资品牌上，豪华品牌也深受影响。宝马曾以“i3裸车17万”的价格吸引年轻人，而现在BBA的新能源车型通过与Momenta等中国智能驾驶公司的合作，找到了重新赢回中国消费者的新路径。这些品牌借助中国AI技术，不仅提升了车辆智能化水平，更贴近了中国消费者的需求和喜好。
值得注意的是，全球众多汽车品牌正纷纷与中国智能驾驶公司合作，数量持续增加。除了日产、丰田、本田等日系品牌，上汽通用别克、大众等也加入了这一行列。在中国市场，中国AI技术已成为合资和豪华品牌科技含量的重要代表。这些品牌将决定智能化水平的“灵魂”交给中国合作伙伴，共同打造符合中国消费者喜好的新能源汽车。
中国复杂的道路场景和消费者对智能驾驶的深度需求，不仅培育了本土企业的技术优势，更为全球汽车品牌提供了宝贵的市场验证机会。与中国本土智能驾驶合作伙伴共创产品，将成为这些品牌快速追赶并提升全球竞争力的捷径。在中国市场的成功，或许将成为他们复制海外、走向全球的新起点。
