在汽车行业的一次独特转身中，魏建军以非传统企业家的身份重新出发，亲身投入到销售、文案创作乃至直播带货的前线。这一年来，他不仅亲自拍摄短视频，还细致入微地修改同事朋友圈的文案，用一句“这车我敢让家人开”的简单话语，取代了高谈阔论的战略规划，用真诚打动了消费者，让蓝山车型成为了焦点。
数据显示，5月份魏牌销量激增115.27%，达到6161辆，而这背后几乎全靠蓝山一款车型支撑。今年前四个月，魏牌总销量1.7万辆中，蓝山占据了1.5万辆，占比高达87.55%。产品本身并未经历大的革新，是魏建军个人魅力的注入，让品牌焕发新生。
然而，这一现象也揭示了长城汽车的潜在危机：整个品牌线中，似乎只有魏建军本人能够带动销量。他的亲自上阵，不仅是因为他有说服用户的能力，更在于他是唯一一个愿意、敢于并被允许站出来的人。长城汽车1至5月的总销量同比下滑0.54%，新能源销量虽有所增长，但远低于行业平均水平，欧拉、坦克等品牌均面临不同程度的销量下滑，哈弗虽靠价格战维持增长，但可持续性存疑。
