近日，网络上广泛流传一则消息，称某电动车品牌经销商因门店经营不善关闭店面后，厂商采取了远程锁车的措施，涉及80多辆电动车，此事迅速引发了社会各界的关注。
对此，极核电动车官方于昨日晚间发表了一份声明，对网络上流传的“远程锁车”言论进行了澄清。声明中详细阐述了事件的背景和真实情况。
据极核官方介绍，该品牌与盐城市鑫鼎新能源有限公司在2024年8月正式建立了合作关系，并授权其为极核电动车的经销商。然而，在2025年3月的例行巡检中，极核发现该经销商未经告知，擅自拆除了极核品牌形象店，并改建为其他品牌门店。这一行为违反了双方签订的协议，构成了单方面违约。
根据协议约定，经销商应返还建店投入，但经过多次协商，双方未能达成一致。因此，极核于2025年3月29日依法向该经销商发送了律师函。为保障消费者权益，鉴于该门店已不具备服务能力，极核于4月依规暂停了其DMS系统权限（经销商业务管理系统）。
极核在声明中明确指出，所谓“远程锁车”纯属谣言。该经销商库存车辆均为出厂状态，与市场所有库存车辆状态一致，且用户交付环节需通过DMS系统对销售车辆完成车辆信息录入，才能绑定APP享受车辆智能服务。如未完成DMS信息录入，车辆仍可正常骑行使用，但无法完成APP绑定，仅能激活部分智能功能。该经销商将未激活的出厂车辆状态表述为被极核“远程锁车”，导致了社会媒体的不实报道。
极核表示，DMS系统是内部经销商管理系统，主要涉及销售信息录入、订单处理等功能，与车辆控制无关。同时，极核也发现网络上出现了大量异常攻击内容，疑似为有组织的恶意抹黑行为。极核已对异常账号进行取证，并将采取相应的法律措施，维护自身合法权益。
据了解，该事件的起因是盐城阜宁的王先生加盟了浙江春风动力销售公司的“极核”牌电动车，双方约定由厂家负责店面装修等事宜。然而，门店经营不善，半年仅卖出十几辆车。为及时止损，王先生于今年3月份选择关闭店面。由于运营未满一年，按合同需承担全部建店费用，包括13多万的装修款。
王先生提出，自己曾支付过保证金等共计5万余元，希望能先算清账目，多退少补。但厂家坚持要求先赔偿，双方无法达成共识。网络上流传的“远程锁车”消息便是在此背景下产生的。
极核在声明中呼吁广大用户保持理性，不要轻信不实言论。同时，极核也将继续加强内部管理，提升服务质量，为用户带来更好的产品和服务体验。
