2025中国汽车重庆论坛在万众瞩目中盛大启幕，此次盛会聚焦了汽车行业内的热点话题，尤其是针对行业内卷及兼并重组现象的深入讨论。中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠，在开幕仪式上发表了引人深思的演讲。
面对汽车行业内日益加剧的竞争态势，王侠会长向企业界提出了三条重要的底线原则。首要原则是坚守质量与安全标准，这是企业生存与发展的基石。其次，企业应秉持诚信经营和契约精神，维护产业链的稳定与共赢。最后，他强调企业应坚持长期主义，通过技术创新和差异化战略，构建自身的价值高地，拒绝恶意价格战，守护可持续发展的未来。
近期，工信部针对智能驾驶宣传乱象和隐藏式门把手设计等问题，已采取了一系列整顿措施。在论坛开幕前夕，相关部门和行业协会也明确表达了对车企价格战的反对态度，工信部更是加大了对汽车行业“内卷式”竞争的整治力度。
王侠会长进一步指出，行业内卷导致的市场容量停滞、利润下滑以及市场集中度提升，使得汽车行业的兼并重组成为大势所趋。通过大汽车企业的内部整合，以及燃油车企与新能源车企之间的优胜劣汰，可以有效整合资源，降低成本，提升效率，从而重塑汽车产业的竞争格局。
在论坛开幕的前一天，长安汽车的重组方案正式落地，为行业内的兼并重组提供了又一典范。根据规划，兵装集团的汽车业务将分立为一家独立的中央企业，长安汽车将从兵装集团中剥离，并入这家新的汽车央企。这一重组举措，是在全球化、电动化、智能化等变革浪潮的推动下，汽车央企提升资源利用率、实现降本增效的重要实践。
行业内还涌现出多种兼并重组模式，如强势燃油车企整合弱势新能源车企、优势新能源车企之间的整合，以及优势国际车企通过收购或合资合作方式整合弱势新能源车企等。这些模式不仅有助于资源的优化配置，还能进一步推动汽车产业的转型升级。
中国汽车重庆论坛不仅为行业内的专家学者和企业界人士提供了一个交流的平台，更为汽车产业的未来发展指明了方向。在全球化、电动化、智能化的大背景下，汽车企业需不断适应市场变化，通过技术创新和兼并重组等方式，提升自身的竞争力，共同推动汽车产业的持续健康发展。
