在全球化竞争日益激烈的汽车行业，中国汽车品牌纷纷踏上“出海”征程，而奇瑞汽车无疑在这一浪潮中书写了浓墨重彩的一笔。从2001年勇敢迈出第一步，到如今连续22年稳居中国乘用车出口榜首，奇瑞的产品足迹遍布全球110多个国家和地区，构建了一个集研发、生产、销售与服务为一体的全球化体系。
2025年，奇瑞再度发力，重启威麟品牌，以全球化皮卡品牌的崭新姿态重返市场。威麟品牌的回归，不仅是对奇瑞品牌向上战略的延续，更是对市场趋势精准把握的体现。此次，威麟将“麒麟”这一东方图腾与皮卡用户的探索精神相结合，形成了独特的品牌文化符号。
4月20日，在芜湖老船厂遗址，威麟举办了一场意义非凡的品牌复兴发布会。这一曾见证中国民族工业发展的地标，与威麟“技术普惠型全球皮卡”的战略不谋而合。发布会上，威麟R08作为首款全球智能实用皮卡惊艳亮相，以其全场景、全动力、全人群的立体化布局，重新定义了皮卡的价值边界。
威麟R08的设计语言将东方哲学与工业美学巧妙融合。车头的大尺寸八边形中网与分体式LED大灯相得益彰，灯组造型犀利如“麒麟之瞳”。车尾则采用了麒麟爪型立体尾灯，与车头形成完美呼应。车身尺寸方面，无论是标轴版还是长轴版，都展现出了卓越的装载能力，兼顾商用与家用需求。
内饰方面，威麟R08打破了传统皮卡粗糙的印象，大量软质包覆与硬质开关相结合，既提升了触感，又保留了操作习惯。人机工程学座椅设计合理，长途乘坐舒适性媲美乘用车。智能化配置更是亮点纷呈，作为同级首个搭载8155芯片的皮卡，威麟R08支持十大生态链接，微信小程序植入使其成为“移动智能终端”。L2级智能驾驶辅助系统涵盖十大功能，让皮卡用户首次体验到智能驾驶的便捷。
在动力布局上，威麟R08展现了“技术普惠”的野心。首发的2.3T柴油版搭载采埃孚8AT，兼顾城市通勤与越野脱困。未来，威麟R08还将推出汽油版、纯电版、增程版等多种动力形式，灵活切入南美、澳洲、欧洲等差异化市场。通过“RELY无界计划”，威麟将在三年内联合用户共创超100个跨界场景解决方案，构建“皮卡+”生态，打破传统车企与消费者的单向输出关系。
威麟皮卡的全球化战略并非简单的产品出口，而是“全球智慧+本土温度”的深度融合。奇瑞的国际化团队在巴西、俄罗斯等市场建立本地化适配中心，针对不同地区的气候和需求进行优化。在巴西，威麟R08的货箱板材采用南美本地高强度钢，底盘调校针对热带雨林路况优化，上市首月即进入当地皮卡销量前十。威麟皮卡不仅补全了奇瑞的产品矩阵，更在全球皮卡市场中展现了“中国力量”，打破了“皮卡=低端工具车”的固有认知。
