在艾哈迈达巴德机场的蔚蓝天空下，一场突如其来的悲剧震惊了全球。一架印度航空的波音787客机，航班号为AI171，满载242名乘客与机组人员，于一个看似平凡的午后，踏上了不归之路。
飞机在升空仅30秒后，灾难毫无征兆地降临。监控录像显示，飞机在约190米的高度突然失控，机身剧烈摇摆，尾部甚至擦过了跑道尽头。在驾驶舱内，经验丰富的机长苏米特·萨巴瓦尔紧急发出了“Mayday”求救信号，但遗憾的是，这成为了他与塔台的最后一次通讯。
目击者拍摄的视频画面中，这架庞大的飞机如同断线的风筝，失控地坠向地面，最终狠狠地撞上了2公里外的BJ医学院宿舍楼。伴随着轰然巨响，50吨航空燃油引发的火球瞬间吞噬了建筑，浓烟与残骸一同冲上百米高空，场面触目惊心。
空难发生后，印度官方迅速宣布了令人心碎的消息：机上242人全部遇难，同时地面还有5名学生不幸丧生。这一消息迅速传遍全球，引发了广泛的哀悼与关注。
然而，在这场几乎无人生还的灾难中，却出现了一个奇迹般的幸存者。他名叫维什瓦什·库马尔·拉梅什，一名40岁的英国籍男子，事发时正坐在11A座位上。在飞机坠毁的混乱中，他凭借本能解开了安全带，拉开了舱门插销，并从飞机上纵身跃下。尽管周围满是飞机碎片，但他在惊恐中奋力奔跑，最终幸运地被救援人员发现。
拉梅什的幸存并非偶然。他所坐的11A座位位于机翼前侧，在撞击时恰好是结构相对完整的区域。飞机坠毁的高度以及他落地时的松软土壤，都为他的生存提供了有利条件。这些因素的叠加，让他在死神面前侥幸逃生。
然而，这场空难所暴露出的问题却不容忽视。初步调查显示，飞机的起落架系统可能存在异常，导致飞机未能正常升空。涉事飞机曾多次因液压泄漏取消航班，而印度航空被曝曾伪造安全检查记录并擅自延长飞机检修周期。这些问题无疑为这场灾难埋下了伏笔。
除了飞机本身的机械故障外，飞行员的操作也引发了争议。机长虽然拥有8200小时的飞行经验，但副驾驶却仅有1100小时。这种“老带新”的搭配模式在印度航空业中并不罕见，但在此刻却显露出了致命的缺陷。在起飞初段的关键时刻，机组可能因应对突发状况产生操作失误，从而加剧了灾难的严重程度。
在这场空难中，拉梅什的跳机逃生之举成为了生死分界线。向前一步是火海，退后半尺是深渊。他在废墟中自行走出的身影，既是对生命的礼赞，也是对航空安全的深刻反思。这场空难不仅夺走了数百条宝贵的生命，更撕开了印度航空业系统性伤疤，让人们不禁要问：如何才能避免类似的悲剧再次发生？
