凯迪拉克近日在汽车市场投掷了一枚震撼弹，其CT5城市风尚版以限时一口价20.69万元（原价28.99万元）上市，这一价格策略迅速引发了广泛关注和讨论。此次优惠力度之大，直接将豪华后驱车市场的价格底线大幅拉低，与宝马3系相比便宜了近10万元，与捷豹XEL相比更是节省了12万元，甚至低于凯迪拉克自家的老款CT4车型。
这一举动在网络上引起了轩然大波，网友们纷纷表示：“BBA（奔驰、宝马、奥迪）的溢价策略，这次恐怕难以维持了！”面对凯迪拉克如此激进的定价策略，不少消费者开始重新审视豪华车市场的竞争格局。
尽管价格大幅下调，但凯迪拉克并未在CT5城市风尚版的品质上做出妥协。外观上，4930mm的修长车身、闪电LED大灯以及双边镀铬排气设计，彰显出时尚与动感。18英寸的炫银轮圈虽然比运动版更为低调，但同样耐看。内饰方面，33英寸的9K曲面巨屏在同级别车型中独树一帜，为驾驶舱带来了满满的科技感。同时，主动降噪技术和双层隔音玻璃的应用，使得车内静谧性达到了新的高度。
然而，为了降低成本，凯迪拉克也不得不在一些配置上做出割舍。CT5城市风尚版取消了AKG音响系统（改为9喇叭）、座椅加热通风以及氛围灯等豪华配置，360度全景影像也缩水为倒车影像。这一变动引发了部分老车主的不满：“音响一减，原本夜店般的氛围瞬间变成了广场舞现场。”
面对如此具有竞争力的价格，哪些消费者应该抓住这次机会呢？对于那些预算在20万元左右，追求后驱操控和豪华品牌体验的年轻人来说，这无疑是一个难得的机会。“19万买底盘，还附赠车标和巨屏，这样的性价比还要什么自行车？”一位网友调侃道。如果愿意多花9000元升级到运动版（限价21.59万元），则可以重新获得AKG音响、座椅加热和全景影像等配置，不少消费者认为这样的差价比改装店还要良心。
凯迪拉克的这一波操作，无疑在市场上掀起了巨大的波澜。4月份，CT5的销量仅为3965台，被宝马3系等竞争对手远远甩在身后。但此次价格战一出，业内人士预测：“凯迪拉克此举或将迫使宝马3系和奥迪A4L等车型的优惠幅度从5万元扩大到10万元。”更有分析人士指出：“在新能源汽车的逼迫下，传统燃油豪车要么降价保命，要么固执己见最终被淘汰。凯迪拉克选择了前者，并且出手之狠令人咋舌。”
面对如此诱人的价格，不少消费者开始思考：当CT5卖到19万元时，是否会放弃特斯拉Model 3，转而拥抱燃油后驱的驾驶乐趣呢？这个问题，或许只有消费者自己才能给出答案。
