半个多世纪以来，BMW M品牌凭借其高性能哲学，赢得了全球无数Bimmer的追随。这一哲学强调，对于日常驾驶的高性能汽车而言，纯粹的马力并非驾趣的全部，技术堆砌同样不能等同于真正的驾驶乐趣。那么，BMW M所追求的极致驾趣究竟是什么呢？
BMW M的答案是，在追求更快速度、更高负荷制动和转向，以及更强驾驶安全的同时，车辆仍能保持强劲且持久的动力输出和精准转向。即使在动态极限的边缘，驾驶者也能感受到人车合一的默契，驾驶变得既自信又轻松。
BMW M对性能的极致追求，体现在其严苛的赛道测试中。每一款新车都会在法国、意大利、美国等地的专业赛道上经历长达至少2年半的测试，测试里程累计可达数百万公里。工程师和赛车手们在不同环境和温度下，对车辆进行严苛的驾驶测试，只为确保每一款车型都能成为驾控性能的新标杆。
其中，纽博格林赛道的测试尤为关键。只有通过这座“绿色地狱”的考验，一款M车型才能被认证为终极驾驶机器，进而进入量产阶段。这一传统可以追溯到M品牌诞生的上世纪70年代初，宝马是全球首家在纽北建立研发测试工作室的汽车品牌。半个多世纪以来，M的工程师们对这条极具挑战性的赛道了如指掌，每年都会在这里进行长达16-20周的测试工作。
纽博格林赛道不仅见证了BMW M的高转速和强散热性能的传承，也锤炼了其极致操控的“金身”。在多年的测试中，M的工程师们对关乎操控的核心部件进行了无数次的优化，包括空气动力学设计、全车轻量化、50:50的前后轴载荷分配、运动化的底盘和悬挂调教，以及主动转向技术等。这些技术的综合应用，使得每一款BMW M车型都能成为劈弯的利器。
在纽博格林赛道的多种高难度过弯测试中，M的制动性能也得到了充分的验证。M复合制动系统及M碳陶制动系统不仅提供了强大的制动力，还具有出色的抗热衰减能力和热稳定性，让驾驶者在极限驾控体验中更加游刃有余。
BMW M的卓越性能并非仅仅依赖于某一方面的突出表现，而是基于打造公路版赛车的一整套系统性开发。从直线加速到弯道表现，从扭矩输出的持续性到转向的精准性，从刹车的灵敏性到制动系统的耐热衰减能力，BMW M都展现出了无与伦比的实力。简而言之，M车型不仅跑得快、跑得久，还能刹得稳。
本周末，勒芒24小时耐力赛即将拉开帷幕，BMW M将携BMW M Hybrid V8赛车和全新BMW M4 GT3 EVO赛车出征，目标直指最高组别和LMGT3组别的领奖台。而下周末，2025赛季纽博格林24小时耐力赛也将如期而至，“当家花旦”BMW M4 GT3 EVO赛车将再次征战这一赛道，向世界展示M的绝对实力和霸主地位。让我们共同期待BMW M赛车在勒芒与纽博格林的精彩表现。
