近日，中国汽车工业协会在北京隆重召开了一场关于中国新能源汽车质量和可靠性提升工程的专项工作启动会。此次会议汇聚了来自中国汽车T10企业、主流整车制造商、电池及电机电控核心部件供应商、智能视觉技术企业、关键电子元器件生产商以及行业服务机构等众多单位的100余名代表和专家。
会上，各方积极响应号召，誓师要加速构建新能源汽车产业的质量与可靠性创新发展体系。通过借鉴国际先进经验，加强前沿基础研究，力求推动新能源汽车产业迈向更高质量的发展阶段，为中国从汽车大国向汽车强国迈进贡献力量。
与此同时，汽车行业销售数据传来捷报。据乘联分会最新数据显示，2025年5月，全国皮卡市场销售达到5.2万辆，同比增长13.6%，尽管环比略有下降，但仍处于近五年来的高位水平。1至5月，皮卡累计销售25.8万辆，同比增长18.2%，显示出强劲的市场需求。
在智能设备领域，小米公司也传来新动向。小米创始人雷军在社交媒体上宣布，小米YU7将于本月底正式发布。此前，小米科技已成功注册“XIAOMI YU7”及“XIAOMI YU”商标，预示着该新品的推出已进入倒计时。
针对近期网络上关于广汽埃安员工持股计划的不实言论，广汽埃安迅速发表声明，强调公司生产经营一切正常，员工持股计划也在依法依规有序推进中，呼吁公众勿信谣传谣。
新能源汽车制造领域再传喜讯，极氪宣布其第50万台量产车成功下线，标志着企业在新能源汽车市场的又一里程碑。同时，吉利科技集团旗下的沃飞长空也传来好消息，其华东区域总部项目正式落地杭州萧山，旗下首款自研纯电动垂直起降飞行器AE200预计将于2026年实现商业化运营。
在智能驾驶技术方面，德赛西威与奇瑞汽车达成合作，共同开发基于自研智能中央计算平台的舱驾一体系统，标志着智能驾驶技术取得重大突破。德赛西威还与昊铂签订战略合作协议，将加速推动新一代舱驾一体乃至中央计算平台的落地。
在资本市场，极星汽车宣布获得来自吉利控股集团创始人李书福实际控制的PSD Investment Limited的2亿美元股权投资。这笔资金将用于极星的营运资金需求和一般企业用途，助力其进一步发展。
电池供应方面，LG新能源与奇瑞汽车签署了为期六年的46系列大圆柱电池供货协议，订单规模高达8GWh，足以支持约12万辆电动汽车的装载需求，进一步巩固了LG新能源在全球电池市场的地位。
雷诺集团宣布其CEO卢卡·德梅奥将于下个月卸任，寻求汽车行业以外的新挑战。雷诺董事会已启动新CEO的任命程序，确保公司运营的平稳过渡。
