日产汽车近日正式推出了其纯电动汽车系列的全新力作——第三代LEAF聆风，标志着这款标志性车型在经过七年的等待后，再次迎来了换代升级。
日产汽车的首席执行官伊万·埃斯皮诺萨强调，聆风不仅是日产对创新与可持续发展的坚定承诺的象征，更是电动汽车普及进程中的重要推手。从初代车型引领风潮，到如今第三代聆风以卓越配置引领电动生活方式，它展现了令人瞩目的性能、时尚设计以及尖端技术，并在日产Re:Nissan计划中扮演着核心角色。
回溯至2010年，初代聆风作为全球首款量产纯电动汽车横空出世，至今已累计售出70万辆，行驶里程总计约280亿公里，这一辉煌成就奠定了其在电动汽车领域的领先地位。
此次亮相的第三代聆风，摒弃了两厢车设计，转而采用跨界SUV形态，为消费者带来全新视觉与驾驶体验。新车基于日产CMF-EV平台打造，实现了近乎全平的地板布局，极大提升了空间利用率与乘坐舒适度。根据不同市场需求，第三代聆风提供了双12.3英寸或双14.3英寸集成屏幕选项，并集成了无线Apple CarPlay®与Android Auto™互联功能，同时支持NissanConnect®智联服务及车载Wi-Fi热点。前排与外侧后排座椅均采用了受NASA启发的零重力座椅结构，后排座椅还支持60/40比例放倒，进一步增强了实用性。
在续航方面，全新聆风针对不同销售地区提供了不同版本，美国市场最大续航里程可达303英里（约490公里），而在日本和欧洲则可达600公里以上，相比上一代车型提升了三成。新车支持快速充电，最快仅需35分钟即可充满日常使用所需的电量。在北美市场，日产将首次采用特斯拉的高速充电标准“NACS”，并正在研究“软件定义车辆（SDV）”技术，全新聆风将引入部分相关技术，支持OTA升级。
日产计划在今年秋季率先在美国市场推出全新聆风，随后于2025年在日本上市，2026年登陆欧洲市场。尽管具体售价尚未公布，但日产表示将努力提供更具竞争力的价格，同时为确保利润，售价将有所提升。
面对全球电动汽车市场的激烈竞争，日产在电动化领域展开了新一轮攻势。在中国市场，日产携N7和Frontier Pro PHEV两款车型亮相上海车展，其中N7作为东风日产乘用车公司本地开发的首款纯电车型，自上市以来便备受关注，50天内累计订单突破2万台。
为加速在中国市场的新能源汽车研发，日产充分授权本地研发团队主导车型开发，并计划到2026年底前追加投资超过100亿元，强化研发能力，推动产品与技术的迭代升级。
配合Re:Nissan计划，日产还计划从中国向海外市场出口车型。N7和Frontier Pro PHEV均从中国首发，并计划在未来一年内走向世界，未来还将有更多由中国设计、研发、制造的车型出口至海外市场，标志着日产在全球化战略上的又一重要步伐。
