蔚来汽车，这个曾经凭借蔚来ES8在50万级豪华旗舰SUV市场大放异彩的品牌，曾成功吸引了众多宝马X5、雷克萨斯等传统豪华燃油车车主的目光。然而，时过境迁，如今的蔚来ES8月销量已大幅缩水，三位数的销量数字显得颇为惨淡。
为了重振旗鼓，蔚来汽车推出了基于最新NT3.0平台的全新ES8。新车在家族设计语言的基础上进行了升级，分体式大灯得以保留，但日行灯变得更加粗壮，下包围设计也更为精致。前脸依然呈现出俯冲的姿态，而前机盖的线条则更加鲜明，预示着它可能拥有与乐道L90同款的超大前备箱。
尽管从外观上看，新车与老款车型似乎并无太大差异，但在细节之处却处处透露着变化。得益于车身长度的增加至5280mm以及轴距的扩展至3130mm，全新蔚来ES8除了提供现款的六座版之外，还新增了七座版，车身尺寸甚至超越了问界M9和理想L9。从侧面观察，腰线平直流畅，搭配四周的镀铬饰条，整体造型颇有几分揽胜加长版的韵味。
在配置方面，全新蔚来ES8无疑达到了旗舰级别。蔚来ET9同款技术的下放，使得新车配备了三激光雷达高阶辅助驾驶系统。女王副驾也迎来了2.0版本，为乘客提供更加舒适的乘坐体验。动力方面，新车搭载了全球首创的900V超充快换平台以及双电机四驱系统，最大功率高达520千瓦，性能表现令人瞩目。
面对这款焕然一新的蔚来ES8，官方信心满满地称其为“王者”归来。然而，市场总是充满变数。据悉，蔚来汽车计划在明年推出全新的旗舰车型ES9，这无疑给消费者带来了新的期待和选择。届时，全新蔚来ES8将如何在激烈的市场竞争中站稳脚跟，让我们拭目以待。
