吉利汽车控股有限公司近日宣布，鉴于上半年业绩显著，决定将全年销售目标由原先设定的271万辆上调至300万辆，增幅约11%。这一决策背后，是吉利汽车上半年销售成绩的强力支撑，累计销量突破140万辆，同比增长47%，新能源车型销量更是达到了72.5万辆，同比增长高达126%。
吉利此次上调销量目标，并非盲目之举，而是基于其明确的战略定位与资源整合能力。公司强调“战略聚焦、整合、协同”，逐步剥离非核心业务，全力推进电动化、智能化转型。其中，吉利汽车对极氪的全面收购尤为引人注目。吉利解释称，此举旨在进一步落实《台州宣言》，聚焦主业，提升资源使用效率，并明确了“极氪（豪华科技）-领克（高端新能源）-吉利银河（主流市场）”的品牌梯度，以实现差异化市场覆盖。
资源整合的成效已在领克与极氪的初步整合中显现，销量同比增长21%。而吉利银河品牌的独立与快速发展，更是为吉利汽车的转型之路注入了强劲动力。自2025年3月宣布升级为独立品牌以来，银河系列迅速覆盖轿车、SUV、MPV、硬派越野等全品类新能源车型，前六个月销量即达54.84万辆，同比暴涨232%，成为最快达成百万销量的新能源品牌。
银河品牌的成功，离不开其搭载的核心技术。GEA架构、雷神EM超级电混系统、神盾金砖电池等技术的运用，使得银河E5、星耀8等车型成为爆款。银河E5更是连续10个月单月销量破万，充分证明了吉利汽车“技术战”策略的成功。银河品牌的崛起，不仅彰显了吉利汽车从内部竞争转向协同整合的能力，也打破了传统车企转型缓慢的固有印象。
吉利汽车在新能源市场的逆势上扬，离不开其多款新能源爆款车型的热销。银河E5作为纯电A级SUV，上市85天销量即破4万辆，成为10-15万元级纯电SUV的标杆。银河星愿则以A0级纯电轿车的身份，上市80天交付破5万辆，直接冲击比亚迪海鸥市场。银河星舰7 EM-i等车型也凭借出色的性能和续航，抢占了市场份额。
在新能源转型的道路上，吉利汽车拥有e-CMA、SEA、GEA等多个新能源架构，支持纯电、混动等多种能源形式。其中，GEA新能源架构作为全球首个“硬件、系统、生态、AI”四位一体的AI智能架构，为吉利汽车的智能化转型提供了有力支撑。同时，吉利汽车在智能化领域也不断推陈出新，通过Flyme Auto智能座舱、AI数字底盘等技术，提升了用户体验。
