蔚来汽车近日正式推出了ET5、ET5T以及EC6的冠军纪念版车型，以此庆祝品牌于2015年在Formula E电动方程式比赛中夺得首个年度车手总冠军的十周年纪念。此次发布的冠军版车型不仅在价格上给出了诚意，更在设计、配置及性能上进行了全面升级。
具体而言，ET5与ET5T冠军纪念版的起始售价为31.6万元，若选择BaaS电池租用方案，则起售价为24.6万元。而新EC6冠军纪念版的整车起售价为37万元，采用BaaS方案则为30万元。这些特别版车型均配备了专属的设计套装，以及经过精心调校的底盘，为驾驶者带来更加运动化的驾驶体验。
在设计方面，ET5/ET5T冠军版装配了20英寸双五辐风竞轮圈，而EC6冠军版则采用了更为霸气的21英寸五辐风翼轮圈，并配以竞速绿刹车卡钳。车尾处，冠军版车型均镌刻有“CHAMPION EDITION”的专属尾标，彰显其独特身份。消费者还可选装碳纤维套件，包括为ET5量身定制的碳纤维后扰流板、后视镜盖及轮毂盖等，进一步提升车辆的轻量化与运动感。
内饰方面，冠军纪念版车型同样进行了精心打造。座椅与顶棚采用了Microfiber材质，方向盘被Alcantara材质包裹，不仅触感细腻，更提升了整体的豪华感。椅背上绣有特别版标识，而竞速绿色的安全带则与刹车卡钳遥相呼应，细节之处尽显匠心。三款车型均标配了Microfiber超纤绒材质的座椅，头枕与座椅上部还印有NIO与Champion Edition 2015的专属压印，进一步提升了内饰的档次。
在性能方面，新ET5与新ET5T冠军纪念版车型均经过了专属的运动化底盘软件调校。前防倾杆直径增至33mm，壁厚增加0.2mm；后防倾杆直径则升级至22mm，壁厚增加0.25mm。这些硬件上的提升使得车辆的抗扭刚度提高了6%，侧倾梯度控制在3deg/g以内，从而大大增强了车辆的过弯支撑性与转向响应效率。同时，三款车型均标配了CDC连续阻尼控制系统，每秒可主动调节悬挂软硬500次，保持车身稳定。4D全域舒适领航功能的加入，使得车辆能够预知颠簸，提前调整底盘参数，带来更加舒适的驾乘体验。
动力方面，新车搭载了双电机系统，总功率高达490马力，峰值扭矩达到700牛·米。消费者可根据需求选择75kWh或100kWh的电池组。以ET5为例，若选择100kWh电池组，其CLTC续航里程可达到740km，充分满足了长途驾驶的需求。
