领克汽车最新推出的EM-P系列车型，以其创新的硬件配置与智能软件技术，再次引领了混动市场的新风潮。该系列车型的三大核心亮点——专属电混引擎、专属电混变速箱以及混动专属电池，共同构筑了其卓越的性能与能效。
在动力方面，领克EM-P搭载了1.5T Evo全新电混引擎和2.0T Drive-E T5电混引擎，前者将与领克10 EM-P同步亮相。这些引擎采用了高效燃烧室、水冷EGR以及可变排量机油泵等先进技术，实现了47.26%的最高热效率，标志着节能新标准的诞生。同时，减震降噪技术的优化也进一步提升了驾驶的舒适性。
传动系统方面，领克EM-P配备了专属的电混变速箱，支持纯电、直驱、并联和串联等多种驱动方式。通过3挡调速技术（3DHT Evo或3DHT Pro），无论是电混引擎还是电机，都能实现动力的精准调控，确保在各种工况下都能保持强劲且稳定的加速性能。
电池方面，领克EM-P采用了专为混动设计的金砖电芯超级混动系列电池。与纯电车型更注重能量密度不同，电混车型的电池更加关注功率密度和循环寿命。这款电池在电量SOC低于20%时仍能提供最高功率的动力输出，且循环寿命高达4500次满充满放循环，电芯容量保持率高达70%，有效提升了车辆的续航能力和使用寿命。
软件层面，领克EM-P摒弃了传统的经济模式，取而代之的是更加智能的“智能电混”（领克900/10 EM-P）和“超级增程”（领克07/08 EM-P）驾驶模式。这些模式通过智能算法，根据车辆状态、路况以及驾驶习惯等信息，自动调节动力形式，实现节能、智能、性能与安全的最佳平衡。特别是在88km/h以下时，车辆会自动切换为纯电或混动行驶，确保各种动力形式都能工作在最高效的区间。
领克EM-P还搭载了行业首个基于AI场景引擎的动力域智能体——星睿AI云动力2.0。这一创新技术通过打通动力域与电子电气架构，赋予了车辆“思考”和“预判”的能力。结合车辆感知与云端数据，星睿AI云动力2.0能够构建“数字孪生场景库”，并根据导航数据、惯用路线、环境感知以及驾驶习惯等信息，智能调节能量管理策略。例如，在导航显示即将进入拥堵路段时，车辆会提前保电，以便在拥堵时以纯电行驶，节省能耗。
领克EM-P在四驱系统方面也进行了创新。搭载P4异步电机的10 EM-P车型不仅能耗低，而且响应速度极快，可在10ms内实现“无感”四驱。同时，P4电机完全解耦、0拖曳的特征工况也进一步降低了能耗并提升了续航。在提升性能的基础上，领克EM-P还保持了经济性的平衡，亏电油耗最低仅为4.2L/100km（CLTC），相较于两驱车型，百公里加速时间可提高2秒，而亏电油耗差距小于3%。
