近日，一起涉及印度航空公司波音787客机的空难事件引起了广泛关注。据报道，该事件发生在上个月，但直至13日才被媒体详细披露。
针对此次空难，美国联邦航空局于11日发布了一份适航通知，对涉事的燃油流量控制开关进行了说明。据悉，这一开关设计用于波音公司的多个机型，并包含锁定功能。联邦航空局在通知中明确表示，他们不认为这一问题构成了不安全状况，因此没有必要针对所有波音飞机型号，包括787飞机，发布适航指令。
与此同时，有消息透露，波音公司在近几天内向各航空公司发送了信息，建议不要对燃油流量控制开关采取任何特别行动。这一态度与联邦航空局的立场相呼应，似乎都在淡化该开关与空难之间的潜在联系。
然而，印度航空事故调查局的初步调查报告却揭示了不同的信息。据该局12日发布的报告称，失事客机在起飞后不久，控制两台发动机燃油流量的两个开关几乎同时从“运行”状态切换到了“切断”状态，导致两台发动机均失去了燃油供应。这一发现无疑加剧了人们对燃油流量控制开关与空难之间关系的猜测。
目前，关于此次空难的具体原因仍在调查中，各方也在密切关注着调查的进展。对于涉事的波音787客机以及燃油流量控制开关的安全性，业界和公众都期待着更加明确和权威的结论。
