近期，中国汽车市场上几家主流车企的上半年财报数据引起了广泛关注。江淮汽车和北汽蓝谷均报告了归母净利润的亏损，而赛力斯则凭借与华为合作的问界品牌实现了财务上的扭亏为盈。
具体来看，北汽蓝谷的亏损额度预计在22.3亿元至24.5亿元之间，尽管与去年同期相比，亏损幅度收窄了4.72%至14.44%。北汽蓝谷将亏损的主要原因归结为新能源汽车行业的激烈竞争，以及公司为了强化产品布局和快速扩张销售渠道而加大投入。然而，北汽蓝谷的销量却实现了显著增长，上半年共销售6.72万辆汽车，同比增长139.73%，其中极狐品牌的表现尤为突出，上半年累计销量达到5.56万辆，同比增长211.06%。北汽蓝谷还计划推出享界品牌的新车型，以进一步提升销量和盈利能力。
江淮汽车同样面临亏损的困境，其归母净利润去年同期为正，但今年上半年却下滑至-6.8亿元，同比下滑幅度高达326.05%。江淮汽车将亏损归因于国际形势的复杂性和境外汽车市场竞争的加剧，导致公司出口业务下滑，以及高端智能新能源乘用车项目尚处于产能爬坡期，尚未形成规模效益。尽管如此，江淮汽车仍在努力推动尊界品牌的发展，其首款车型S800自上市以来，销量逐渐攀升，市场反应积极。
与江淮汽车和北汽蓝谷不同，赛力斯通过与华为的合作，成功实现了财务上的扭亏为盈。近五年，赛力斯的归母净利润在2022年达到低点，为-38.32亿元，但随着问界品牌的推出和市场的逐步认可，赛力斯的财务状况逐渐改善。2024年，赛力斯的归母净利润达到59.46亿元，其中问界品牌的销量占据了公司总销量的绝大部分。问界品牌的成功，不仅得益于华为智选车的支持和车型产品的适时推出，还与中大型增程SUV市场的确定性产品机会密切相关。
尽管今年上半年赛力斯的销量出现了罕见的同比下滑，但其归母净利润仍然实现了增长。这可能与问界品牌销量结构的改善以及新品问界M8的上市有关。赛力斯在公告中表示，随着2025年二季度新产品的上市，公司销量和盈利能力将进一步增强，经营质量也将持续提升。
对于北汽蓝谷和江淮汽车而言，虽然目前仍处于亏损阶段，但两家公司都在努力推动各自品牌的发展。北汽蓝谷计划继续与华为合作推出多款车型，以提升享界品牌的销量和市场份额。江淮汽车则全力以赴确保尊界品牌的商业成功，并计划推出更多高质量的新车型。未来，问界、享界和尊界三大品牌将在中国汽车市场上展开更加激烈的竞争，而谁能最终脱颖而出，还有待市场的进一步检验。
