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领克10 EM-P全球首秀:以四驱性能重塑20万级混动轿车新标杆

时间:2025-07-17 10:14:11来源:ITBEAR编辑:快讯团队

在新能源市场烽烟四起的七月,各大品牌纷纷以价格战为刃,试图在激烈的市场竞争中崭露头角。然而,领克却选择了一条与众不同的道路,以价值、技术与产品的全面升级,而非价格竞争,推出了其首款中大型豪华运动轿车——领克10 EM-P。这款车型的问世,不仅标志着领克正式进军高端混动轿车市场,更以其独特的定位和配置,重新定义了该领域的价值基准。

领克10 EM-P以“智能电混四驱轿车”的全新身份亮相,将四驱与激光雷达这两项曾被视为豪华车专属的配置,首次带入20万级主流市场。这一举措,不仅彰显了领克对于“价值平权”的深刻理解与实践,更是一次对混动旗舰标准的重塑。领克10 EM-P的出现,仿佛一股清流,在激烈的市场竞争中开辟出一片新的蓝海。

走进领克10 EM-P的座舱,豪华与舒适感扑面而来。全车采用18㎡的软性材质包覆,触感温润细腻。Nappa真皮座椅与软织物顶棚的搭配,营造出高端而温馨的氛围。座椅细节处理得尤为精致,打孔设计与黑钻切割绗缝相结合,再配以PVD物理金属气化工艺精制的饰条,彰显出非凡的品味。而“四座平权”理念的引入,更是让前后排乘客都能享受到通风、加热与按摩功能,彻底打破了传统车型前后体验的差异。

在性能与智能方面,领克10 EM-P同样表现出色。它基于CMA Evo原生新能源架构打造,前双叉臂与后五连杆独立悬架的组合,辅以液压可变阻尼悬架技术,为车辆提供了卓越的操控性和舒适性。而其核心动力EM-P®智能电混系统,更是实现了性能与节能的完美平衡。1.5T Evo全新电混专用引擎与DHT Evo混动电驱的协同工作,配合后桥90kW P4异步电机,迸发出惊人的动力表现。0-100km/h加速最快仅需5.1秒,而CLTC亏电油耗却低至4.22L/100km。尤为领克10 EM-P是20万级别唯一标配四驱的混动轿车,其智能电四驱系统具备“响应快、能耗低、全场景稳控”的核心优势,让驾驶者在各种路况下都能享受到极致的操控体验。

领克10 EM-P的亮相,无疑是对新能源市场的一次深刻颠覆。它不仅以“标配四驱+激光雷达”的组合,打破了30万内混动轿车的价值天花板,更以其卓越的性能、豪华的配置和舒适的驾乘体验,重新定义了中大型豪华混动轿车的准入标准。领克10 EM-P的问世,不仅是中国品牌在高端混动领域的一次重要突破,更是其从技术追赶迈向价值引领的重要标志。在混动轿车的终局角逐中,领克10 EM-P已然展现出其强大的竞争力,成为消费者的首选之一。

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