面对卡车动力选择的多样化趋势，一汽解放近期推出了一套全面的“动力域解决方案”，为用户提供了从传统油气到新能源的全方位选择。
在传统油气动力领域，一汽解放通过技术创新，进一步升级了其G动力域。GD300柴油动力域集成了13升的6DV1柴油发动机、T-shift集成式变速箱及轻量化的440后桥，发动机的量产热效率突破了50%，重新定义了柴油动力的经济性。同时，其IPU域控平台在柴油后处理系统上取得了8项软件技术的突破，其中3项为全球首次应用。
另一方面，GS280天然气动力域则以15升的6SV3天然气发动机为核心，结合T-shift变速箱和440车桥，累计突破了28项核心技术，9项为行业首创。其发动机采用超高压缩比燃烧技术，确保了整机B10寿命达到200万公里，变速箱与驱动桥的综合效率也分别超过了98.5%和98.1%。
在新能源领域，一汽解放同样展现出了强大的技术实力。纯电E平台提供了ER260和EE270两大动力域。ER260动力域以电驱桥为核心，结构紧凑高效，电驱桥综合效率高达90.6%，其中20项核心技术中有6项为行业首创。而EE270动力域则采用双电机双四挡动力解耦技术，效率高达92%，能够在极端寒冷环境中实现启车不限速，重载爬坡无溜坡风险，百公里电耗领先行业5%以上。
混动H平台动力域兼顾低碳与高效，主要由4DB1发动机与混合动力专用变速箱构成，满足轻卡用户对长续航、低能耗、低成本的需求。而氢能F平台则代表了未来的零碳选择，由300千瓦氢燃料电池、中型升级电驱桥及电机控制器构成，为长途零碳运输提供了终极解决方案。
技术的发布也得到了市场的积极响应。发布会上，一汽解放向年采购量超千辆的解放卡车企业代表，如TWT建筑公司、德邦物流等10家企业，授予了“千辆客户俱乐部”成员称号。这些尖端动力域产品已全面搭载于解放的全系主力车型，如J7、鹰途、JH6等。
作为国内唯一掌握“机、箱、桥”自主技术的整车企业，同时也是全球首家覆盖柴油、燃气、纯电、氢能四大智慧动力域的商用车制造商，一汽解放依托其快速迭代的产品、有效的成本管控及完善的服务体系，正持续提升其综合实力，为用户带来更多选择和价值。
