近期，关于2024年五大车企发布会活动及宣传费用的估算在网络上引起了热议。不过，值得注意的是，这些数字并非来自车企官方，而是由三款不同的AI工具——不看车请3大AI、xAI Grok以及OpenAI ChatGPT所给出的估算值。在此提醒各位读者，以下内容仅供参考，切勿视为真实数据。
首先，不看车请3大AI给出的估算显示，特斯拉因其线上为主的发布策略，费用预计在0至5000万元之间，几乎不产生线下成本。小米则因SU7 Ultra等高端车型的发布会，预计投入800至1500万元，涵盖了线下场地和全球宣传。蔚来以4000至6000万元的预算，计划通过ET9/2025款ES6等发布会，展现其线下高端体验和全球同步直播的能力。理想汽车预计投入500至1000万元，用于MEGA系列发布会，场地选择中型规模，并注重家庭场景的布置。小鹏汽车则以1500至3000万元的预算，结合线上线下，侧重智能驾驶技术的展示。
接下来，xAI Grok的估算呈现出一定的差异。特斯拉的估算费用大幅降低到100至800万元，小米的预算为1400至3600万元，主要用于SU7, YU7的预热活动。蔚来预计投入1400至2900万元，涵盖ONVO L60, ET9, Firefly等多款车型。理想汽车的预算为1000至2200万元，主要用于L6车型的推广。小鹏汽车的预算为1700至3600万元，涉及MONA M03, P7+, AI技术日等活动。
最后，OpenAI ChatGPT的估算则显得更为慷慨。特斯拉虽然仅计划举办一场高规格线下活动（We, Robot），但全年社交媒体传播预计费用在4000至6000万元。小米的投入预计高达8000万元至1.2亿元，涵盖SU7发布、技术日及后续版本沟通会，显示出强烈的品牌建设导向。蔚来的预算更是惊人，达到1亿元至1.5亿元，涵盖NIO Day、Firefly、技术发布及体验营，频率高、规格高。理想汽车则相对保守，预算在2000至3000万元之间，主要通过CEO出镜直播和偶尔的线下技术日活动，成本控制得当。小鹏汽车的预算为6000至8000万元，涉及Mona、XNGP及多场线上技术会，规格适中，传播节奏频繁。
