特斯拉近期发布了其二季度财务报告，数据显示全球交付量达到38.41万辆，与去年同期相比下降了13.5%，这已经是连续两个季度出现负增长。上半年累计交付量为72.08万辆，同比减少了13.3%。在财务表现上，特斯拉实现营收225亿美元，同比下降12%，略低于市场预期的226.4亿美元；净利润为11.72亿美元，同比下降16%，但略高于市场的11.36亿美元预估。
对于这一业绩下滑，特斯拉解释称主要受到销量减少、平均售价走低以及碳排放积分收入大幅下滑至4.39亿美元的影响。管理层还警告称，由于美国电动车的7500美元联邦税收抵免将于2025年底取消，预计接下来的几个季度将面临更大的挑战。
受到洛杉矶店成功运营的鼓舞，马斯克宣布，如果这种模式能够持续取得成功，特斯拉计划在全球高速公路网和核心城市复制这一模式。事实上，上海浦东超级工厂旁已经预留了一块3000平方米的地块，预计将在2026年春节前后开设类似的餐厅，定价约为美国店的70%。特斯拉希望通过“充电+餐饮+观影”的组合，将20分钟的补能等待时间转化为高客单价的消费场景，既留住老车主，又吸引非特斯拉用户，从而提高单站的利用率和毛利率。
除了餐饮业务外，特斯拉还在加速周边商品的开发和推广。继龙舌兰酒和啤酒套装之后，特斯拉最近推出了名为“Supercharged Gummies”的软糖系列，包括草莓味的“Cyberberry”、芒果味的“Mango Bolt”和覆盆子味的“Dog Mode Chill”。这些软糖以35美元一盒的价格出售，采用独特的闪电造型盒装，已经在洛杉矶的餐厅首发。特斯拉此举旨在借助餐厅的流量快速变现，维持品牌热度。这些高毛利、轻资产、易物流的商品，成为特斯拉在销量下滑期间的重要现金流补充。
