在当今新能源汽车蔚然成风的街头，许多热爱驾车远行的朋友们心中难免产生疑惑：柴油车是否已失去了它的忠实拥趸？我本人便驾驶着一辆历经13年风雨的老式柴油车，它陪我翻越无数山岭，我深信，再伴我前行13载亦非难事。
提及柴油车，不得不提北京越野BJ40刀锋英雄柴油版，其售价介于18.49万至20.49万之间，对怀揣越野梦想却又预算有限的消费者而言，无疑是理想之选。该车搭载2.0D柴油发动机，排量虽非顶尖，但最大扭矩高达380N·m，且在低转速时便能迸发出强劲动力，无论是攀爬陡峭山岭还是车辆脱困，都显得游刃有余。
BJ40刀锋英雄柴油版配备分时四驱系统，集成全地形智能模式，可自动适应沙地、岩石等多种路况，更拥有前、中、后三把差速锁，这一配置在越野时显得尤为重要，确保每个车轮都能发挥最大效能。车身采用非承载式设计，接近角28°、离去角25°，座位布局多样，可选5座、6座或7座，车内还搭载12.3英寸中控屏，集成蜘蛛智联系统，实时显示坡度、海拔等信息，科技感十足。
面对琳琅满目的车型，消费者应如何抉择？若预算有限且热衷于车辆改装，BJ40刀锋英雄柴油版无疑是首选，其改装方案成熟，在越野圈内广受认可，可根据个人喜好自由定制。而若经常长途穿越，对车辆耐用性有着极高要求，江西五十铃mu-X牧游侠则是不二之选。五十铃柴油机以其耐用节油著称，深受长途驾驶者的青睐，行驶再远的路程也能让人安心。
柴油车的魅力远不止于性能。许多车主认为，柴油车加油更为便捷，尤其是在偏远地区，充电桩难寻，但加油站几乎随处可见。柴油机动力输出平稳持久，不会像某些汽油车那样动力衰减明显，其源源不断的动力令人着迷。更有车主钟情于柴油车的驾驶体验，启动瞬间那特有的“哒哒哒”声，虽略显嘈杂，但听久了却倍感亲切，那是新能源车无法比拟的轰鸣之声。
尽管新能源汽车已成为大势所趋，相关政策层出不穷，但柴油车似乎并未立即面临淘汰。部分厂商仍在不断推出新款柴油车型，技术革新亦从未停歇，致力于提升发动机排放标准、降低油耗、增强动力。对于那些热爱越野、渴望探索未知领域的驾驶者来说，柴油车如同一位可靠的伙伴，只要能够满足使用需求，他们便不会轻易放弃。毕竟，驾驶柴油车在荒野中驰骋，征服一个又一个艰难险阻所带来的成就感，是其他任何事物都无法替代的。
面对新能源汽车的主流地位，你是否也在新能源与柴油车之间犹豫不决？不妨根据自己的实际需求和喜好，做出最适合自己的选择。
